Selected(0)Clear
Items/Page: Sort: |
| 超临界碳氢燃料流动不稳定的频域分析与数值模拟 期刊论文 推进技术, 2024, 卷号: 45, 期号: 01, 页码: 170-178 Authors: 靳一超; 吴坤; 陆阳; 范学军 Adobe PDF(1485Kb)  |  Favorite  |  View/Download:73/17  |  Submit date:2024/01/11 再生冷却 热防护 碳氢燃料 超临界流体 流动不稳定 瞬态模拟 频域分析 |
| 逆流管翅式空气预冷器及其流动换热计算方法 期刊论文 推进技术, 2023, 页码: 10 Authors: 陈志霄; 陆阳; 范学军 Adobe PDF(1128Kb)  |  Favorite  |  View/Download:146/31  |  Submit date:2023/05/08 空气预冷器 管翅 逆流式 碳氢燃料 裂解 |
| 氨燃料吸气式变循环发动机性能分析 期刊论文 力学学报, 2022, 卷号: 54, 页码: 16 Authors: 张鑫; 陆阳; 程迪; 范学军 Adobe PDF(1309Kb)  |  Favorite  |  View/Download:209/36  |  Submit date:2022/10/17 氨 涡轮模态 预冷模态 冲压模态 当量总热沉 当量热值 |
| 碳氢燃料超声速燃烧分区实验研究 期刊论文 力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 06, 页码: 1533-1547 Authors: 孟凡钊; 周芮旭; 李忠朋; 连欢 Adobe PDF(2510Kb)  |  Favorite  |  View/Download:296/37  |  Submit date:2022/08/11 超声速燃烧 香农熵 燃烧特征时间 燃烧分区 |
| 可压缩管流中真实气体效应的理论分析与数值模拟 期刊论文 推进技术, 2022, 卷号: 43, 期号: 7, 页码: 271-280 Authors: 靳一超; 程迪; 吴坤; 范学军 Adobe PDF(2991Kb)  |  Favorite  |  View/Download:137/32  |  Submit date:2022/07/04 |
| JP-10裂解的激波管实验与动力学模拟 期刊论文 力学学报, 2019, 卷号: 51, 期号: 1, 页码: 85-93 Authors: 熊壮; 王苏; 张灿; 俞鸿儒 Unknown(655Kb)  |  Favorite  |  View/Download:323/90  |  Submit date:2019/04/10 裂解 Jp-10 对比速率法 激波管 |
| H_2O/CO_2污染对RP-3航空煤油着火特性的影响 期刊论文 推进技术, 2015, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 336-344 Authors: 梁金虎; 王苏; 张灿; 张胜涛; 岳连捷; 范秉诚; 张新宇; 崔季平 View  |  Adobe PDF(1583Kb)  |  Favorite  |  View/Download:230/61  |  Submit date:2015/12/25 污染效应 着火延时 煤油 H2o Co2 激波管 |
| 空气污染组分H2O和CO2对乙烯点火特性的影响 期刊论文 推进技术, 2014, 卷号: 3, 期号: 1, 页码: 220-226 Authors: 梁金虎; 胡弘浩; 王苏; 张胜涛; 范秉诚; 崔季平 View  |  Adobe PDF(1776Kb)  |  Favorite  |  View/Download:773/147  |  Submit date:2014/03/05 污染效应 点火延时 乙烯 H2o Co2 激波管 |
| 空气污染组分H_2O和CO_2对乙烯点火特性的影响 期刊论文 推进技术, 2014, 卷号: 35, 期号: 2, 页码: 220-226 Authors: 梁金虎; 胡弘浩; 王苏; 张胜涛; 范秉诚; 崔季平 View  |  Adobe PDF(807Kb)  |  Favorite  |  View/Download:284/83  |  Submit date:2014/11/05 污染效应 点火延时 乙烯 激波管 |
| 主动冷却燃烧室燃烧与传热耦合过程迭代分析设计方法 期刊论文 推进技术, 2014, 卷号: 35, 期号: 2, 页码: 213-219 Authors: 王新竹; 张泰昌; 陆阳; 范学军 View  |  Adobe PDF(795Kb)  |  Favorite  |  View/Download:677/141  |  Submit date:2014/11/05 超燃冲压发动机 主动冷却 碳氢燃料 耦合传热 闭环运行 |