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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
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高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:337/107  |  提交时间:2015/07/02
混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:956/366  |  提交时间:2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
基于GA-GRNN的高速列车头型三维优化设计 期刊论文
中国科学:技术科学/SCIENTIA SINICA(TECHNOLOGICA), 2012, 卷号: 42, 期号: 11, 页码: 1283-1294
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动阻力  Ga-grnn  参数化  高速列车  
一种高速列车头型设计方法 专利
发明专利. 一种高速列车头型设计方法, 专利号: ZL2011101915502, 申请日期: 2011-07-08, 授权日期: 2013-01-06
发明人:  崔凯;  杨国伟
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高速列车优化设计方法研究 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  姚远
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高速列车  优化设计  代理模型  Cfd  遗传算法  
双发动机高超声速乘波飞行器性能分析 会议论文
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:  崔凯;  高太元;  胡守超;  王秀平;  杨国伟
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高超声速  乘波体  升阻比  计算流体力学  
全参数化高超声速乘波飞行器构型设计 会议论文
第二届高超声速科技学术会议, 中国安徽黄山, 2009-11-02
作者:  崔凯;  杨国伟
Adobe PDF(1115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:695/177  |  提交时间:2010/11/25
高超声速  一体化  参数化  乘波体  
基于神经网络技术的乘波体优化设计 期刊论文
力学学报, 2009, 卷号: 41, 期号: 3, 页码: 418-424
作者:  张锋涛;  崔凯;  杨国伟;  崔媛媛
Adobe PDF(918Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:1162/246  |  提交时间:2009/12/25
高超声速  乘波体  计算流体动力学  人工神经元网络  响应面法  优化设计  
跨音速翼型反设计的一种大范围收敛方法 期刊论文
力学学报, 2005, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 157-163
作者:  崔凯;  杨国伟;  马小亮;  陈大伟
Adobe PDF(491Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:682/158  |  提交时间:2007/06/15
同伦方法  跨音速翼型  反设计  参数化  雷诺平均n-s方程