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高速列车气动效应研究 期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
作者:  杨国伟;  赵桂林;  郭迪龙;  蒋崇文;  梅元贵
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高速列车  气动效应  车轮旋转  暴风雨  优化设计  隧道效应  
高速列车动模型实验平台研制和初步实验研究 会议论文
中国力学大会-2015, 中国上海, 2015-08-16
作者:  杨国伟
Adobe PDF(197Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：213/80  |  提交时间：2016/08/16
高速列车  模型实验  会车压力波  隧道长度  初步实验  相关测试  文中  计划项目  缩比模型  
高速列车气动效应研究 科技报告
, 2013
作者:  杨国伟, 赵桂林, 郭迪龙, 蒋崇文, 梅元贵
收藏  |  浏览/下载：35/0  |  提交时间：2022/11/28
高速列车, 气动效应, 车轮旋转, 暴风雨, 优化设计, 隧道效应  
高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析 期刊论文
中国铁道科学/CHINA RAILWAY SCIENCE, 2012, 卷号: 33, 期号: SUPPL.1, 页码: 33-38
作者:  王一伟;  杨国伟;  黄晨光
Adobe PDF(2197Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1230/254  |  提交时间：2013/01/31
高速列车  通过隧道  Aerodynamics  空气动力学  Computational Fluid Dynamics  气动阻力  Railroad Cars  Aerodynamic Drag  Railroad Transportation  Railroads  Three Dimensional Computer Graphics  Turbulence Models - Cfd Simulations  Characteristics And Mechanisms  Compressible Fluids  High Speed Trains  Running-in  Software-based  Time Variations  
隧道长度对高速列车交会压力波的影响研究 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2012, 卷号: 42, 期号: 1, 页码: 82-90
作者:  王一伟;  杨国伟;  黄晨光;  王伟
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隧道交会  空气压力波  隧道长度  数值模拟