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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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专题:高温气体动力学国家重点实验室
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高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究
期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 495-502
作者:
郭易
;
单东日
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
杜健
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提交时间:2018/12/13
高速列车
动模型实验
隧道
初始压缩波
截面变化
明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应
期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 503-509
作者:
张敏
;
吴晗
;
赖姜
;
曾晓辉
;
孙振旭
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提交时间:2019/04/11
高速列车
脱轨系数
明线会车
过隧道
隧道会车
高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究
期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 5, 页码: 495-502
作者:
郭易
;
单东日
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
杜健
Unknown(13093Kb)
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提交时间:2019/01/09
隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究
会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:
宋军浩
;
郭迪龙
;
杨国伟
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提交时间:2017/09/27
高速列车
双线隧道
微气压波
列车头型
空心活塞运动产生的激波
期刊论文
气体物理, 2016, 卷号: 1, 期号: 01, 页码: 1-4
作者:
俞鸿儒
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提交时间:2017/12/26
激波
摩擦阻力
高速火车
隧道
基于自适应混合网格的Euler方程数值模拟
学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者:
刘澍
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提交时间:2015/08/28
高速列车动模型实验平台研制和初步实验研究
会议论文
中国力学大会-2015, 中国上海, 2015-08-16
作者:
杨国伟
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提交时间:2016/08/16
高速列车
模型实验
会车压力波
隧道长度
初步实验
相关测试
文中
计划项目
缩比模型
高速列车气动优化设计研究
学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
作者:
姚拴宝
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提交时间:2014/08/28
高速列车气动效应研究
科技报告
, 2013
作者:
杨国伟, 赵桂林, 郭迪龙, 蒋崇文, 梅元贵
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提交时间:2022/11/28
高速列车, 气动效应, 车轮旋转, 暴风雨, 优化设计, 隧道效应
高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究
会议论文
第21届全国结构工程学术会议, 中国辽宁沈阳, 2012-10-12
作者:
赖姜
;
曾晓辉
;
孙振旭
;
杨国伟
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浏览/下载:818/257
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提交时间:2013/01/30
高速列车
明线会车
过隧道
隧道会车
动力学响应