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| 轮轨动力学与安全特性阶段研究报告 期刊论文 科技创新导报, 2016, 卷号: 13, 期号: 29, 页码: 183 作者: 王悦明; 董孝卿; 任尊松; 曾晓辉; 刘玉标 浏览  |  Adobe PDF(2136Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:242/74  |  提交时间:2017/12/26 轮轨动力学试验 车-轨耦合系统 气流扰动 多体动力学 高速列车 |
| 气动作用下高速列车响应特性研究 期刊论文 科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 184-185 作者: 黄晨光 浏览  |  Adobe PDF(2422Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:303/53  |  提交时间:2017/12/26 高速列车 流固耦合 刚柔耦合 响应特性 交会压力波 |
| 高速列车气动效应研究 期刊论文 科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184 作者: 杨国伟; 赵桂林; 郭迪龙; 蒋崇文; 梅元贵 Adobe PDF(2422Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:299/99  |  提交时间:2017/12/26 高速列车 气动效应 车轮旋转 暴风雨 优化设计 隧道效应 |
| 激光表面改性对牵引系数的影响研究 期刊论文 科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 15, 页码: 177 作者: 李正阳; 蔡宝春 Adobe PDF(58Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:233/52  |  提交时间:2017/12/26 激光表面改性 牵引系数 相似律 |
| 隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究 会议论文 2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04 作者: 宋军浩; 郭迪龙; 杨国伟 浏览  |  Adobe PDF(7146Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:280/72  |  提交时间:2017/09/27 高速列车 双线隧道 微气压波 列车头型 |
| 高速列车动模型实验平台 仪器设备 联系方式: 010-82544006, 建成日期: 2016 作者: 杨国伟 JPEG(21Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:295/72  |  提交时间:2019/09/17 |
| 长大编组高速列车横风气动特性研究 期刊论文 北京大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 52, 期号: 6, 页码: 977-984 作者: 尚克明; 杜健; 孙振旭 浏览  |  Adobe PDF(1454Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:318/55  |  提交时间:2017/02/24 Crosswind Effect Long-grouped High Speed Train Turbulence Model Side Force Overturning Moment |
| 高速列车头型气动反设计方法 期刊论文 浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631 作者: 陈大伟; 姚拴宝; 刘韶庆; 郭迪龙 浏览  |  Adobe PDF(2962Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:284/84  |  提交时间:2016/12/16 Inverse Design Support Vector Regression(Svr) Multi-objective Design High-speed Train |
| 高速列车明线会车压力波波幅研究 期刊论文 华南理工大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 44, 期号: 3, 页码: 118-127 作者: 郗艳红; 毛军; 柳润东; 杨国伟 浏览  |  Adobe PDF(610Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:305/59  |  提交时间:2016/12/16 High-speed Train Crossing Pressure Wave Air Pressure Pulse Amplitude Numerical Simulation Boundary Layer |
| 金属高速切削动态不稳定行为 学位论文 博士论文,北京: 中国科学院大学, 2016 作者: 王祺 Adobe PDF(5199Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:221/11  |  提交时间:2016/08/29 |