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轮对非线性动力学系统蛇行运动的解析解 期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 07, 页码: 1807-1819
作者:  史禾慕;  曾晓辉;  吴晗
Adobe PDF(1799Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:115/31  |  提交时间:2022/08/11
轮对动力学  多尺度法  解析解  极限环  非线性临界速度  
两种间歇加载下高铁车轮钢疲劳特性研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2022
作者:  周亚东
Adobe PDF(11299Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:180/7  |  提交时间:2022/07/14
加载间歇  超高周疲劳  微结构  裂纹萌生机理  
高速列车车体长度对气动噪声影响的数值研究 期刊论文
力学学报, 2019, 卷号: 51, 期号: 05, 页码: 1310-1320
作者:  莫晃锐;  安翼;  刘青泉
浏览  |  Adobe PDF(1525Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:223/53  |  提交时间:2019/12/16
高速列车  气动噪声  非线性声学求解器  FW-H声比拟法  长编组  
车轮表面宏观形貌取向对高速轮轨水润滑黏着系数的影响 期刊论文
力学学报, 2018, 卷号: 50, 期号: 1, 页码: 157-166
作者:  蒋华臻;  王保安;  李正阳;  蔡宝春;  杨兵;  任志远
浏览  |  Adobe PDF(935Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:294/79  |  提交时间:2018/10/24
弹流润滑  表面形貌  黏着系数  轮/轨  
轮轨动力学与安全特性阶段研究报告 期刊论文
科技创新导报, 2016, 卷号: 13, 期号: 29, 页码: 183
作者:  王悦明;  董孝卿;  任尊松;  曾晓辉;  刘玉标
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轮轨动力学试验  车-轨耦合系统  气流扰动  多体动力学  高速列车  
激光毛化形貌对轮轨材料混合润滑摩擦系数的影响 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者:  蔡宝春;  王保安;  孙珊珊;  杨兵;  任志远;  王文中;  杨明江;  李正阳
Adobe PDF(4583Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:493/2  |  提交时间:2015/08/28
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
浏览  |  Adobe PDF(11087Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:940/244  |  提交时间:2016/01/21
高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation  
激光离散处理车轮钢-钢轨钢摩擦副的摩擦学性能研究 期刊论文
摩擦学学报, 2014, 期号: 1, 页码: 79-86
作者:  曾东方;  鲁连涛;  李正阳;  张继旺;  朱旻昊;  金学松
浏览  |  Adobe PDF(499Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:939/294  |  提交时间:2014/11/05
激光离散处理  摩擦磨损  车轮钢  钢轨钢  剥层磨损  
基于增量谐波平衡法的高速列车系统振动传递关系分析 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
作者:  邢云林
Adobe PDF(8454Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:737/10  |  提交时间:2014/08/28
轮轨动力学与安全特性阶段研究报告 科技报告
, 2013
作者:  王悦明, 董孝卿, 任尊松, 曾晓辉, 刘玉标
收藏  |  浏览/下载:39/0  |  提交时间:2022/11/28
轮轨动力学试验, 车-轨耦合系统, 气流扰动, 多体动力学, 高速列车, wheel-rail dynamics test, vehicle-rail systems, air disturbance, multi-body dynamics, high-speed train