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Numerical study of combustion and convective heat transfer of a Mach 2.5 supersonic combustor 期刊论文
APPLIED THERMAL ENGINEERING, 2015, 卷号: 89, 页码: 883-896
作者:  Wang X;  Zhong FQ(仲峰泉);  Gu HB(顾宏斌);  Zhang XY(张新宇);  Zhong, FQ (reprint author), 15 Beisihuanxi Rd, Beijing 100190, Peoples R China.
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Supersonic Combustor  Convective Heat Transfer  Numerical Study  Wall Heat Flux  
基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性 期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  气动力/力矩  功率谱密度  分离涡模拟  
基于乘客舒适性的快速地铁隧道压力波分析 期刊论文
都市快轨交通, 2015, 期号: 1, 页码: 87-91
作者:  祝岚;  张东;  孙振旭;  王奕然;  杨国伟
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快速地铁  三维模拟  运行场景  压力波  阻塞比  
微流控器件中的多相流动 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 55-110
作者:  Chen XD(陈晓东);  Hu GQ(胡国庆);  Hu GQ(胡国庆), State Key Laboratory of Nonlinear Mechanics, Institute of Mechanics,Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China
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微尺度流动  多相流动  液滴  微流控器件  
考虑气动载荷效应的曲线轨道上高速列车运动稳定性 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者:  吴晗
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基于自适应混合网格的Euler方程数值模拟 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者:  刘澍
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高铁列车涂层微细粒子冲蚀机制与评价方法研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者:  刘仁
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Modelling roll waves with shallow water equations and turbulent closure 期刊论文
Journal of Hydraulic Research, 2015, 卷号: 53, 期号: 2, 页码: 161-177
作者:  Cao ZX;  Hu PH;  Hu KH;  Pender G;  Liu QQ(刘青泉)
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Turbulent Reynolds Stress  Natural Roll Waves  Shallow Water Equations  Periodic Permanent Roll Waves  K-epsilon Turbulence Model  
A modified multi-objective sorting particle swarm optimization and its application to the design of the nose shape of a high-speed train 期刊论文
ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS, 2015, 卷号: 9, 期号: 1, 页码: 513-527
作者:  Yao SB(姚栓宝);  Guo DL(郭迪龙);  Sun ZX(孙振旭);  Yang GW(杨国伟);  Sun, ZX
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高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
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高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation