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Analysis of vertical vibration characteristics of the vehicle-flexible track coupling system under wind load and track irregularity 期刊论文
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, 2018, 卷号: 232, 期号: 10, 页码: 2444-2455
作者:  Ji ZL(纪占玲);  Yang GW(杨国伟);  Liu YB(刘玉标);  Jiang Q
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High-speed train  vibration characteristics  multi-level rigid-flexible coupling  vehicle-flexible track coupling  
Interaction between the atmospheric boundary layer and a standalone wind turbine in Gansu-Part I: Field measurement 期刊论文
SCIENCE CHINA-PHYSICS MECHANICS & ASTRONOMY, 2018, 卷号: 61, 期号: 9, 页码: 94711
作者:  Li DS;  Guo T;  Li YR;  Hu JS;  Zheng Z;  Li Y;  Di YJ;  Hu WR(胡文瑞);  Li RN
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wind power  atmospheric turbulence effects  velocity measurements  turbulent wakes  large-eddy simulations  
Hunting Stability of High-Speed Railway Vehicles Under Steady Aerodynamic Loads 期刊论文
INTERNATIONAL JOURNAL OF STRUCTURAL STABILITY AND DYNAMICS, 2018, 卷号: 18, 期号: 7, 页码: 1850093
作者:  Zeng XH(曾晓辉);  Lai J(赖姜);  Wu H(吴晗)
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Stability  self-excited vibration  high-speed railway  steady aerodynamic load  hunting  multibody dynamics  
车轮表面宏观形貌取向对高速轮轨水润滑黏着系数的影响 期刊论文
力学学报, 2018, 卷号: 50, 期号: 1, 页码: 157-166
作者:  蒋华臻;  王保安;  李正阳;  蔡宝春;  杨兵;  任志远
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弹流润滑  表面形貌  黏着系数  轮/轨