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| 底部导流装置对高速列车气动阻力的影响 学位论文
硕士论文，北京: 中国科学院大学, 2021
作者: 卢攀攀
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高速列车，流动控制，导流装置，减阻 |
| 高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者: 孙振旭; 姚永芳; 郭迪龙; 杨国伟; 姚拴宝; 张业; 陈大伟; 李桂波; 尚克明; 贾玲
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气动外形 流场机理 优化算法 参数化 替代模型 |
| 高速列车参数化方法研究及整车气动外形优化设计 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者: 张业
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| 基于启发式优化算法与基于梯度优化算法的气动优化方法对比研究 学位论文
硕士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者: 陈博健
Adobe PDF(6240Kb) | 收藏 | 浏览/下载：504/3 | 提交时间：2015/08/28 |
| 高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者: 杨国伟; 魏宇杰; 赵桂林; 刘玉标; 曾晓辉; 邢云林; 赖姜; 张营营; 吴晗; 陈启生; 刘秋生; 李家春; 胡开鑫; 杨中平; 刘文正; 王文静; 孙守光; 张卫华; 周宁; 李瑞平; 吕青松; 金学松; 温泽峰; 肖新标; 赵鑫; 崔大宾; 吴兵; 钟硕乔; 周信
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高速列车 空气动力学 弓网关系 车体振动 运行稳定性 轮轨关系 结构可靠性 噪声 High Speed Rails Aerodynamics Catenary-pantograph Interaction Dynamics And Related Issues Of Carbody Stability Analysis Rail-wheel Interaction Reliability Of Key Components Noise-generation |
| 高速列车气动优化设计研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2014
作者: 姚拴宝
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| 基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者: 姚拴宝; 郭迪龙; 杨国伟
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网格变形 蚁群算法 气动阻力 径向基函数 高速列车 |
| 基于GA-GRNN的高速列车头型三维优化设计 期刊论文
中国科学:技术科学/SCIENTIA SINICA(TECHNOLOGICA), 2012, 卷号: 42, 期号: 11, 页码: 1283-1294
作者: 姚拴宝; 郭迪龙; 杨国伟
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气动阻力 Ga-grnn 参数化 高速列车 |
