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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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高温气体动力学国家重... [1]
作者
刘曰武 [5]
欧阳伟平 [5]
万义钊 [4]
杨国伟 [2]
门相勇 [2]
Fang HJ [1]
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文献类型
会议论文 [4]
期刊论文 [3]
发表日期
2014 [7]
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共7条,第1-7条
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发表日期:2014
专题:流固耦合系统力学重点实验室
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85
90
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Numerical well test for well with finite conductivity vertical fracture in coalbed
期刊论文
APPLIED MATHEMATICS AND MECHANICS-ENGLISH EDITION, 2014, 卷号: 35, 页码: 729-740
作者:
Liu YW(刘曰武)
;
Ouyang WP(欧阳伟平)
;
Zhao PH(赵培华)
;
Lu Q
;
Fang HJ
;
Liu, YW (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Beijing 100190, Peoples R China.
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提交时间:2014/07/17
Coalbed
Fractured Well
Numerical Method
Finite Element Method (Fem)
Finite Conductivity
煤层气井解吸及压降范围初步探索
会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:
万义钊
;
刘曰武
;
欧阳伟平
;
门相勇
;
牛丛丛
;
韩国锋
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提交时间:2015/07/02
煤层气
解吸区域
压降范围
有限元
等值线
各向异性煤层数值试井模型研究
会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:
牛丛从
;
刘曰武
;
门相勇
;
李忠百
;
欧阳伟平
;
万义钊
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提交时间:2015/07/02
煤层气
渗流
数值试井
有限体积
各向异性
计算射孔井产率比的三维有限元新方法
期刊论文
工程力学, 2014, 卷号: 31, 期号: 6, 页码: 250-256
作者:
欧阳伟平
;
刘曰武
;
万义钊
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提交时间:2014/11/04
稳态渗流
产率比
三维有限元
表皮系数
完井设计
产能预测
污染区对部分打开井井底压力响应的影响
期刊论文
力学学报, 2014, 卷号: 46, 期号: 2, 页码: 234-240
作者:
欧阳伟平
;
刘曰武
;
万义钊
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提交时间:2014/11/04
部分打开井
污染区
椭球流动
数值试井
表皮系数
Research on compressible flow around cylinder and truncated cone with LES method
会议论文
4th International Conference on Structures and Building Materials, ICSBM 2014, Guangzhou, China, March 15, 2014 - March 16, 2014
作者:
Zhao M
;
Mao J
;
Yang GW(杨国伟)
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提交时间:2017/05/27
Flow Around Circular Cylinder
Flow Around Cylinder
Flow Filed
High Reynolds Number
Les
Pressure Coefficients
Sub-grid Scale Models
Vortex Street
Numerical simulations investigations of flow fields underneath the high speed trains
会议论文
THE SECOND INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE, Ajaccio, Corsica, France, 8-11 April 2014
作者:
Zhao G
;
Li H
;
Yao Y
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Yang GW(杨国伟)
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提交时间:2018/11/08
Aerodynamic loads
Aerodynamics
Bogies (railroad rolling stock)
Flow fields
Railroad cars
Railroad transportation
Railroads
Wheels
Aerodynamic characteristics
Contributing factor
High speed train (HST)
Pulse pressure
Total drags
Total load
Unsteady loads