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高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 495-502
作者:  郭易;   单东日;    郭迪龙;    杨国伟;    杜健
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高速列车  动模型实验  隧道  初始压缩波  截面变化  
国内高速列车气动噪声研究进展概述 期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:  孙振旭;  姚永芳;  杨焱;  杨国伟;  郭迪龙
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高速列车  气动噪声  噪声源  声辐射  气动噪声优化  计算气动声学  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
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路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车受电弓平台的优化设计 期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
作者:  林鹏;  张业;  郭迪龙
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[7038927]高速列车  受电弓平台  [4101116]下沉式  气动力  [8523311]HIGH-SPEED  [100058332]TRAIN  [100212677]PANTOGRAPH  Platform  Sinking-Type  Aerodynamic  Force  
高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 5, 页码: 495-502
作者:  郭易;  单东日;  郭迪龙;  杨国伟;  杜健
Unknown(13093Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：156/33  |  提交时间：2019/01/09