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基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究 期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:  刘雯;  郭迪龙;  张子健;  杨国伟
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高速列车  尾涡  POD  IDDES  
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响 期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:  张业;  孙振旭;  郭迪龙;  杨国伟;  尚克明
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高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
高速列车受电弓非定常气动特性研究 期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 11, 页码: 16-21
作者:  郭迪龙;  姚拴宝;  刘晨辉;  杨国伟
Adobe PDF(789Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:742/224  |  提交时间:2013/01/16
受电弓  升力系数  脱体涡模拟  振动  
高速列车气动阻力分布特性研究 期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 7, 页码: 18-23
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟;  李明高
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高速列车  复杂外形  气动阻力  数值模拟