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| A conceptual design of next generation hypersonic air-breathing airplanes with dual waveriders forebody 会议论文 20th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2015, Glasgow, United kingdom, July 6, 2015 - July 9, 2015 作者: Cui K(崔凯); Hu SC(胡守超); Li GL; Xiao Y(肖尧); Situ M 浏览  |  Adobe PDF(872Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:344/148  |  提交时间:2017/05/05 Aero Dynamic Performance Aerodynamic Performance Predictions Design Methodology Flight Altitudes Numerical Results Propulsion System Turbulent Models Wing Body Aircraft |
| 高超声速飞机前缘型线优化分析 会议论文 第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28 作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 肖尧; 司徒明 浏览  |  Adobe PDF(631Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:325/87  |  提交时间:2016/08/16 高超声速飞机 型线 压心 参数化设计方法 升阻比 高压气流 巡航飞行 实验设计方法 耦合效应 吸气式 |
| 二次曲线剖面升力体飞行器静稳定性分析 会议论文 第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18 作者: 肖尧; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 胡守超 浏览  |  Adobe PDF(136Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:374/78  |  提交时间:2015/07/01 二次曲线 升力体 升阻比 静稳定性 |
| 二次曲线剖面升力体气动布局设计及优化 会议论文 第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18 作者: 李广利; 崔凯; 屈志朋; 肖尧; 胡守超 浏览  |  Adobe PDF(136Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:458/79  |  提交时间:2015/07/01 二次曲线 升力体 参数化 升阻比 |
| Shape design to minimize the peak heat-flux of blunt leading-edge 会议论文 51st AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition 2013, Grapevine, TX, United states, JAN 07-10, 2013 作者: Cui K(崔凯); Hu SC(胡守超); Cui K(崔凯) 浏览  |  Adobe PDF(605Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:625/305  |  提交时间:2014/02/24 |
| 高压捕获翼外形优化研究 会议论文 LHD2013夏季学术研讨会, 河北平山, 2013 作者: 崔凯; 李广利; 胡守超; 屈志朋 Adobe PDF(516Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:716/201  |  提交时间:2014/01/23 高超声速 高压捕获翼 气动外形优化 均匀设计 |
| 高压捕获翼气动布局研究 会议论文 中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19 作者: 崔凯; 李广利; 胡守超; 屈志朋 浏览  |  Adobe PDF(1358Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:444/133  |  提交时间:2014/04/02 气动布局 高压 支撑机构 飞行器 乘波体 升阻比 三角翼 高升力 湍流 设计需求 阻性 计算结果 大容积 外形 进一步:0 |
| Shape Optimization of High-Speed Train with the Speed of 500kph 会议论文 The 1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways, Beijing, 2012 作者: Cui K(崔凯); Wang XP; Hu SC; Gao TY; Yang GW(杨国伟) Adobe PDF(797Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:1201/349  |  提交时间:2012/09/26 High Speed Train Head Shape Optimization Rbf Genetic Algorithm Computational Fluid Dynamics |
| 双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估 会议论文 高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12 作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟 浏览  |  Adobe PDF(64Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:455/171  |  提交时间:2014/04/02 高超声速飞机 气动布局 进气 飞行攻角 乘波体 数值结果 升阻比 高容积率 层流模型 参数化设计 气动性能 整机 设计方案 构型 数值模拟方法 前缘 拼式 性能评估 前体 Cfd |
| 双旁侧进气高超声速飞机气动布局与评估 会议论文 LHD2012夏季学术研讨会, 吉林延吉, 2012 作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟 Adobe PDF(1737Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:499/129  |  提交时间:2014/01/23 高超声速 双旁侧进气 气动布局 计算流体动力学(Cfd) |