×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
切换中国科技网通行证登录
×
切换中国科技网通行证登录
登录
中文版
|
English
中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
登录
注册
ALL
ORCID
题名
作者
导师
关键词
文献类型
出处
出版者
发表日期
存缴日期
收录类别
资助项目
DOI
学习讨论厅
图片搜索
粘贴图片网址
首页
研究单元&专题
作者
文献类型
学科分类
知识图谱
新闻&公告
在结果中检索
研究单元&专题
流固耦合系统力学重... [10]
高温气体动力学国家重... [2]
非线性力学国家重点实... [1]
作者
杨国伟 [11]
姚拴宝 [6]
郭迪龙 [6]
毛军 [3]
郗艳红 [3]
reprint au... [2]
更多...
文献类型
期刊论文 [13]
发表日期
2013 [4]
2012 [9]
语种
中文 [8]
英语 [5]
出处
SCIENCE CH... [3]
铁道学报 [3]
ACTA MECHA... [1]
Acta Mecha... [1]
中国铁道科学 [1]
中国铁道科学/CHI... [1]
更多...
收录类别
EI [13]
CSCD [9]
SCI [5]
资助项目
资助机构
National K... [1]
National K... [1]
The projec... [1]
The projec... [1]
This work ... [1]
国家“十一五”科技支... [1]
更多...
导师
×
知识图谱
IMECH-IR
开始提交
已提交作品
待认领作品
已认领作品
未提交全文
收藏管理
QQ客服
官方微博
反馈留言
浏览/检索结果:
共13条,第1-10条
帮助
限定条件
收录类别:EI
已选(
0
)
清除
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
题名升序
题名降序
期刊影响因子升序
期刊影响因子降序
发表日期升序
发表日期降序
WOS被引频次升序
WOS被引频次降序
作者升序
作者降序
提交时间升序
提交时间降序
Numerical study on wake characteristics of high-speed trains
期刊论文
Acta Mechanica Sinica, 2013, 卷号: 29, 期号: 6, 页码: 811-822
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Chen DW(陈大伟)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Guo, DL (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
Adobe PDF(6677Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:757/279
  |  
提交时间:2014/01/17
Wake Flow Structures
Urans
Des
High Speed Trains
高速列车抗风的抽吸减载方法
期刊论文
交通运输工程学报, 2013, 卷号: 13, 期号: 6, 页码: 36-46,68
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
浏览
  |  
Adobe PDF(5939Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:490/130
  |  
提交时间:2014/03/11
高速列车
风阻
减载方法
抽吸效应
气动特性
横风
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化
期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者:
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:628/221
  |  
提交时间:2013/12/23
网格变形
蚁群算法
气动阻力
径向基函数
高速列车
Train model acceleration and deceleration
期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2013, 卷号: 56, 期号: 3, 页码: 642-647
作者:
Yang QS(杨乾锁)
;
Song JH(宋军浩)
;
Li D(李多)
;
Zhang J(张杰)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Yang, QS (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, State Key Lab High Temp Gas Dynam, Beijing 100190, Peoples R China.
Adobe PDF(605Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:933/248
  |  
提交时间:2013/03/25
Moving Train Model
Acceleration
Deceleration
Magnetic Braking
Air Gun
Compressed Air
Multi-objective optimization of the streamlined head of high-speed trains based on the Kriging model
期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2012, 卷号: 55, 期号: 12, 页码: 3495-3509
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Chen DW
Adobe PDF(1421Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:1179/480
  |  
提交时间:2013/01/31
Multi-objective Optimization
Kriging
Genetic Algorithms
Aerodynamic Shape
High-speed Trains
高速列车受电弓非定常气动特性研究
期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 11, 页码: 16-21
作者:
郭迪龙
;
姚拴宝
;
刘晨辉
;
杨国伟
Adobe PDF(789Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:743/224
  |  
提交时间:2013/01/16
受电弓
升力系数
脱体涡模拟
振动
高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析
期刊论文
中国铁道科学/CHINA RAILWAY SCIENCE, 2012, 卷号: 33, 期号: SUPPL.1, 页码: 33-38
作者:
王一伟
;
杨国伟
;
黄晨光
Adobe PDF(2197Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:1230/254
  |  
提交时间:2013/01/31
高速列车
通过隧道
Aerodynamics
空气动力学
Computational Fluid Dynamics
气动阻力
Railroad Cars
Aerodynamic Drag
Railroad Transportation
Railroads
Three Dimensional Computer Graphics
Turbulence Models - Cfd Simulations
Characteristics And Mechanisms
Compressible Fluids
High Speed Trains
Running-in
Software-based
Time Variations
高速列车气动阻力分布特性研究
期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 7, 页码: 18-23
作者:
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
李明高
Adobe PDF(790Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:1099/328
  |  
提交时间:2013/01/16
高速列车
复杂外形
气动阻力
数值模拟
Aerodynamic design for China new high-speed trains
期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2012, 卷号: 55, 期号: 7, 页码: 1923-1928
作者:
Yang GW(杨国伟)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Yao SB(姚拴宝)
;
Liu CH(刘晨辉)
;
Yang, GW
;
Chinese Acad Sci, LHO Inst Mech, Beijing 100190, Peoples R China.
Adobe PDF(1035Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:727/284
  |  
提交时间:2013/01/18
Aerodynamic Design
Cfd
Wind-tunnel Test
High-speed Train
Crh380
横风作用下高速列车安全运行速度限值的研究
期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 6, 页码: 8-14
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
;
曲文强
Adobe PDF(981Kb)
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:778/184
  |  
提交时间:2013/01/16
高速列车
横风
气动特性
轮轨动力学
运行速度限值