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高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 495-502
作者:  郭易;   单东日;    郭迪龙;    杨国伟;    杜健
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高速列车  动模型实验  隧道  初始压缩波  截面变化  
明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 503-509
作者:  张敏;  吴晗;  赖姜;  曾晓辉;  孙振旭
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高速列车  脱轨系数  明线会车  过隧道  隧道会车  
高速列车受电弓平台的优化设计 期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
作者:  林鹏;  张业;  郭迪龙
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[7038927]高速列车  受电弓平台  [4101116]下沉式  气动力  [8523311]HIGH-SPEED  [100058332]TRAIN  [100212677]PANTOGRAPH  Platform  Sinking-Type  Aerodynamic  Force  
隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究 会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:  宋军浩;  郭迪龙;  杨国伟
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高速列车  双线隧道  微气压波  列车头型  
高速列车动模型实验平台研制和初步实验研究 会议论文
中国力学大会-2015, 中国上海, 2015-08-16
作者:  杨国伟
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高速列车  模型实验  会车压力波  隧道长度  初步实验  相关测试  文中  计划项目  缩比模型  
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
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高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation  
横风作用下高速列车气动阻力 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 11, 页码: 4059-4067
作者:  毛军;  郗艳红;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  风向角  气动阻力  数值模拟  
高速列车气动效应研究 科技报告
, 2013
作者:  杨国伟, 赵桂林, 郭迪龙, 蒋崇文, 梅元贵
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高速列车, 气动效应, 车轮旋转, 暴风雨, 优化设计, 隧道效应  
高速列车透射噪声与结构噪声的分离 期刊论文
北京交通大学学报. 自然科学版, 2013, 卷号: 37, 期号: 5, 页码: 143-150
作者:  纳跃跃;  谢翀
Adobe PDF(890Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:494/147  |  提交时间:2014/01/17
高速列车  噪声  频响特性  噪声分离  
高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究 会议论文
第21届全国结构工程学术会议, 中国辽宁沈阳, 2012-10-12
作者:  赖姜;  曾晓辉;  孙振旭;  杨国伟
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高速列车  明线会车  过隧道  隧道会车  动力学响应