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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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作者:杨国伟
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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究
期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:
王业腾
;
孙振旭
;
鞠胜军
;
王梦莹
;
杨国伟
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提交时间:2022/03/16
高速列车
横风
表面微结构
气动性能
正交设计
方差分析
极差分析
高速列车设计和服役关键力学问题专题序
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 17-18
作者:
杨国伟
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提交时间:2021/01/29
列车设计
高速列车
力学问题
高速铁路
长编组高速列车的列车风动模型实验研究
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:
郭易
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
刘雯
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提交时间:2021/04/19
高速列车
列车风
八编组列车模型
本征正交分解法
条件平均
基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究
期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:
刘雯
;
郭迪龙
;
张子健
;
杨国伟
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提交时间:2020/11/18
高速列车
尾涡
POD
IDDES
高速列车受电弓气动噪声特性分析
期刊论文
北京大学学报(自然科学版), 2020, 卷号: 56, 期号: 03, 页码: 385-398
作者:
姚永芳
;
孙振旭
;
刘文
;
杨国伟
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提交时间:2020/07/15
高速列车
受电弓
气动噪声
脱体涡模拟
声学有限元
国内高速列车气动噪声研究进展概述
期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
杨焱
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
高速列车
气动噪声
噪声源
声辐射
气动噪声优化
计算气动声学
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析
期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:
张业
;
孙振旭
;
姚永芳
;
刘雯
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
路基
高架桥
高速列车
横风
空气动力学
运行安全
动力集中型
隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究
会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:
宋军浩
;
郭迪龙
;
杨国伟
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提交时间:2017/09/27
高速列车
双线隧道
微气压波
列车头型
基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性
期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2015/12/25
高速列车
横风
气动力/力矩
功率谱密度
分离涡模拟
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究
期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:
陈大伟
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
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提交时间:2015/12/25
气动设计
拓扑结构
正交设计
高速列车