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Spherical indentation method for estimating equibiaxial residual stress and elastic-plastic properties of metals simultaneously 期刊论文
JOURNAL OF MATERIALS RESEARCH, 2018, 卷号: 33, 期号: 8, 页码: 884-897
Authors:  Peng GL;  Lu ZK;  Ma Y;  Feng YH(冯义辉);  Huan Y(郇勇);  Zhang TH(张泰华)
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升力补偿型高速飞行器 专利
发明专利. 升力补偿型高速飞行器, 专利号: ZL201210558618.0, 申请日期: 2012-12-20, 授权日期: 2015-09-16
Inventors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
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钝化外形对旋成体气动性能的影响 期刊论文
计算机辅助工程, 2014, 卷号: 23, 期号: 5, 页码: 64-67
Authors:  屈志朋;  崔凯;  胡守超;  李广利
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旋成体  高超声速  飞行器  前缘  气动力  Cfd  
二次曲线剖面升力体气动布局设计及优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors:  李广利;  崔凯;  屈志朋;  肖尧;  胡守超
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二次曲线  升力体  参数化  升阻比  
二次曲线剖面升力体飞行器静稳定性分析 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors:  肖尧;  崔凯;  李广利;  屈志朋;  胡守超
Adobe PDF(136Kb)  |  Favorite  |  View/Download:120/40  |  Submit date:2015/07/01
二次曲线  升力体  升阻比  静稳定性  
乘波体组合高压捕获翼构型的性能分析 期刊论文
计算机辅助工程, 2014, 卷号: 23, 期号: 4, 页码: 53-56
Authors:  李广利;  崔凯;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(1376Kb)  |  Favorite  |  View/Download:252/72  |  Submit date:2014/11/05
高速飞行器  乘波体  高压捕获翼  升阻比  
双旁侧进气高超声速飞机概念设计与评估 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 10, 页码: 1085-1093
Authors:  崔凯;  胡守超;  李广利;  屈志朋;  司徒明
Adobe PDF(1833Kb)  |  Favorite  |  View/Download:466/159  |  Submit date:2013/12/04
高超声速  旁侧进气  乘波体  计算流体动力学(Cfd)  
Conceptual design and aerodynamic evaluation of hypersonic airplane with double flanking air inlets 期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2013, 卷号: 56, 期号: 8, 页码: 1980-1988
Authors:  Cui K(崔凯);  Hu SC(胡守超);  Li GL(李广利);  Qu ZP(屈志朋);  Situ M;  Cui, K (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, State Key Lab High Temp Gas Dynam, Beijing 100190, Peoples R China.
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Hypersonic  Flanking Air Inlet  Waverider  Computational Fluid Dynamics(Cfd)  
高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(3076Kb)  |  Favorite  |  View/Download:620/158  |  Submit date:2013/06/17
高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
高压捕获翼气动布局研究 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(1358Kb)  |  Favorite  |  View/Download:256/72  |  Submit date:2014/04/02
气动布局  高压  支撑机构  飞行器  乘波体  升阻比  三角翼  高升力  湍流  设计需求  阻性  计算结果  大容积  外形  进一步:0