IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高超声速激波风洞研究进展
其他题名PROGRESS OF THE RESEARCH ON HYPERSONIC SHOCK TUNNELS
姜宗林; 俞鸿儒
发表期刊力学进展
2009-11-25
卷号39期号:6页码:766-776
ISSN1000-0992
摘要回顾了高超声速激波风洞的研制与发展,并依据高超声速实验研究对地面实验模拟技术的要求,分别介绍了应用轻气体、自由活塞和爆轰驱动技术研制的主要激波风洞的性能、特点和存在问题.重点介绍了爆轰驱动高焓激波风洞的3种主要运行模武:反向、正向爆轰驱动与双爆轰驱动.根据这些运行模式的工作原理,分析了应用这些驱动技术产生的高温、高压气源的特点,探讨了不同驱动技术可能影响激波风洞性能的关键问题与解决方法.目前发展的激波风洞已经能够用于开展马赫数3~30的高超声速流动的试验模拟研究,但是试验气流的品质还不能满足高超声速科技研究的需求.为了获得可靠的实验结果,通过不断改进、完善、提高激波风涧的性能,尽可能复现高超声速飞行条件是今后主要的研究方向.
关键词高焓激波风洞 超高速度流动 轻气体驱动器 自由活塞驱动器 反向爆轰驱动 正向爆轰驱动 双爆轰驱动 气动热力学 近空间飞行器
收录类别CSCD
语种中文
项目资助者国家自然科学基金项目资助(10632090,10621202)
CSCD记录号CSCD:3704942
引用统计
被引频次:9[CSCD]   [CSCD记录]
文献类型期刊论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33225
专题高温气体动力学国家重点实验室
通讯作者姜宗林
推荐引用方式
GB/T 7714
姜宗林,俞鸿儒. 高超声速激波风洞研究进展[J]. 力学进展,2009,39,6,:766-776.
APA 姜宗林,&俞鸿儒.(2009).高超声速激波风洞研究进展.力学进展,39(6),766-776.
MLA 姜宗林,et al."高超声速激波风洞研究进展".力学进展 39.6(2009):766-776.
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