IMECH-IR  > 力学所知识产出(1956-2008)
激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用
马家欢; 沈青; 陈素贞; 潘文欣
Source Publication气动实验与测量控制
1993
Volume7Issue:3Pages:20-25
ISSN1001-1641
Abstract在激波管风洞中,模型自由飞方法测量了两种不同迎风面三角翼体模型的大攻角气动力。应用局部方法以一种迎风面外形的实验结果为依据,估算了另一迎风面外形的气动特性,结果与实验值吻合较好。另外,本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性,与美国的 CALSPAN 公司48英寸(1.2米)激波风洞中的实验值相比,结果也令人满意。从而表明,局部方法和实验相结合。用于简捷快速估算任意外形的高超声速气动特性是一有效的工程预示方法。
Keyword激波管风洞 气动力测量 局部方法 模型自由飞 三角翼体模型
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/35790
Collection力学所知识产出(1956-2008)
Corresponding Author马家欢
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GB/T 7714
马家欢,沈青,陈素贞,等. 激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用[J]. 气动实验与测量控制,1993,7,3,:20-25.
APA 马家欢,沈青,陈素贞,&潘文欣.(1993).激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用.气动实验与测量控制,7(3),20-25.
MLA 马家欢,et al."激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用".气动实验与测量控制 7.3(1993):20-25.
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