| 斜爆轰发动机燃烧机理试验研究 | |
张子健; 韩信; 马凯夫; 张文硕 ; 刘云峰; 苑朝凯; 姜宗林
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| 发表期刊 | 推进技术
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| 2021-01-14 | |
| 卷号 | 42期号:04页码:786-794 |
| 摘要 | 为了研究斜爆轰发动机的稳定燃烧机理,开展了飞行马赫数9的斜爆轰发动机的数值模拟研究和试验研究。设计了全尺度斜爆轰发动机模型,发动机的总长度为2.8m。采用两级进气道压缩,每级压缩角度均为15°。利用三个小支板在进气道前缘主流核心区中进行氢气的喷射和混合。采用带化学反应的雷诺平均N-S方程、SST k-ω模型以及9组分19步反应的基元反应模型,对氢气混合过程和发动机燃烧过程进行了数值模拟研究。结果表明,氢气在进气道内混合得比较均匀,在燃烧室内获得了稳定的斜爆轰流场和正爆轰流场。在激波风洞中开展了马赫数9状态下的斜爆轰发动机稳定燃烧机理试验研究,在50ms的风洞有效试验时间内获得了持续稳定的斜爆轰流场,试验结果与数值模拟结果吻合较好,表明在试验中形成了斜爆轰波。研究结果证明了斜爆轰发动机的技术可行性。 |
| 关键词 | 斜爆轰发动机 超声速燃烧 激波诱导燃烧 斜爆轰波 斜激波 |
| 收录类别 | EI ; CSCD |
| 语种 | 中文 |
| 项目资助者 | 国家自然科学基金(11672312) |
| CSCD记录号 | CSCD:6939203 |
| 力学所作者排名 | 1 |
| 引用统计 | |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/86240 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 1.中国科学院力学研究所 2.中国科学院大学工程科学学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张子健,韩信,马凯夫,等. 斜爆轰发动机燃烧机理试验研究[J]. 推进技术,2021,42,04,:786-794. |
| APA | 张子健.,韩信.,马凯夫.,张文硕.,刘云峰.,...&姜宗林.(2021).斜爆轰发动机燃烧机理试验研究.推进技术,42(04),786-794. |
| MLA | 张子健,et al."斜爆轰发动机燃烧机理试验研究".推进技术 42.04(2021):786-794. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| Jp2021024.pdf（6817KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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