IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
气动升力下磁浮车辆非线性响应研究
吴晗; 曾晓辉
发表期刊机械工程学报
2021-06-09
卷号57期号:14页码:223-231
摘要磁浮列车在高速运行时受到的气动升力包含定常分量和非定常波动量,而非定常气动升力在某种程度上可以视为周期扰动。建立考虑非线性电磁力的磁浮系统二级悬挂的模型,推导了控制方程。利用增量谐波平衡法求解非线性方程,对考虑定常气动升力和周期性非定常气动升力条件下的磁浮系统非线性响应特性进行分析。开展了线性和非线性模型对比、控制增益参数和气动力系数影响规律分析。结果表明,采用PD控制器时,周期扰动的气动力会使得车辆振动中心发生偏移,反馈控制参数对振动偏移具有较大影响。
关键词磁浮列车 气动升力 增量谐波平衡法 反馈控制 非线性响应
收录类别EI ; CSCD
语种中文
项目资助者国家自然科学基金(51805522,11672306,51490673) ; 国家重点研发计划(2016YFB1200602) ; 中科院B类先导(XDB22020100)资助项目
CSCD记录号CSCD:7087027
力学所作者排名1
引用统计
文献类型期刊论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/87557
专题流固耦合系统力学重点实验室
作者单位1.中国科学院力学研究所
2.中国科学院大学工程科学学院
推荐引用方式
GB/T 7714
吴晗,曾晓辉. 气动升力下磁浮车辆非线性响应研究[J]. 机械工程学报,2021,57,14,:223-231.
APA 吴晗,&曾晓辉.(2021).气动升力下磁浮车辆非线性响应研究.机械工程学报,57(14),223-231.
MLA 吴晗,et al."气动升力下磁浮车辆非线性响应研究".机械工程学报 57.14(2021):223-231.
条目包含的文件 下载所有文件
文件名称/大小 文献类型 版本类型 开放类型 使用许可
Jp2021456.pdf(1521KB)期刊论文出版稿开放获取CC BY-NC-SA浏览 下载
个性服务
推荐该条目
保存到收藏夹
查看访问统计
导出为Endnote文件
Lanfanshu学术
Lanfanshu学术中相似的文章
[吴晗]的文章
[曾晓辉]的文章
百度学术
百度学术中相似的文章
[吴晗]的文章
[曾晓辉]的文章
必应学术
必应学术中相似的文章
[吴晗]的文章
[曾晓辉]的文章
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
文件名: Jp2021456.pdf
格式: Adobe PDF
此文件暂不支持浏览
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。