马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析

	马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析
	徐雪睿; 仲峰泉; 岳连捷; 张旭 ; 张晓源 ; 张仕忠 ; 李进平
发表期刊	推进技术
	2023-10-01
卷号	44 期号:10 页码:117-125
ISSN	1001-4055
摘要	针对高马赫数超燃冲压发动机燃烧室流动与传热的变化特性，基于考虑燃料/空气混合与燃烧、壁面传热及高温燃气解离效应的一维流动与传热分析模型，定量分析了飞行Ma10工况下解离效应对发动机燃烧室内流参数和性能参数的影响程度。研究结果表明，高温解离对高马赫数燃烧室流动与传热的影响显著。氢燃料当量比0.7时，如果不考虑解离效应，燃烧室推力的计算结果偏高15.3%，壁面传热量偏高13.5%。基于此，本文通过考虑解离效应的理论分析模型研究了Ma10圆形截面燃烧室中氢燃料喷注位置、喷孔数目及燃烧室扩张角对燃烧室流场参数与壁面传热的影响特性，评估了燃烧室推力、壁面摩擦力以及壁面传热量的变化规律。研究表明，燃烧室扩张段的扩张角度对燃烧室性能影响较大，喷注位置和喷孔数目的影响比较小。扩张角从1°扩至2°，燃烧室推力增长124.0%，壁面摩擦力减小3.0%，壁面传热量减少7.0%。适当增大燃烧室扩张段的扩张角度可以提高燃烧室推力，同时降低壁面热流和壁面摩擦力。
关键词	超燃冲压发动机理论模型构型参数燃烧室性能壁面传热
收录类别	EI ; CSCD
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:7565317
力学所作者排名	1
RpAuthor	仲峰泉
引用统计
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/93049
专题	高温气体动力学国家重点实验室
作者单位	1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2.中国科学院大学工程科学学院
推荐引用方式 GB/T 7714	徐雪睿,仲峰泉,岳连捷,等. 马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析[J]. 推进技术,2023,44,10,:117-125.
APA	徐雪睿.,仲峰泉.,岳连捷.,张旭.,张晓源.,...&李进平.(2023).马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析.推进技术,44(10),117-125.
MLA	徐雪睿,et al."马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析".推进技术 44.10(2023):117-125.

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