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含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2020, 卷号: 47, 期号: 10, 页码: 1980-1988
Authors:  聂雪媛;  郑冠男;  杨国伟
Adobe PDF(2883Kb)  |  Favorite  |  View/Download：132/32  |  Submit date：2022/03/16
颤振抑制  时滞系统  反馈控制  跨声速  降阶模型  间隙非线性  
变时滞间隙非线性机翼颤振主动控制方法 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 卷号: 46, 期号: 10, 页码: 1899-1906
Authors:  聂雪媛;  郑冠男;  杨国伟
Adobe PDF(1255Kb)  |  Favorite  |  View/Download：255/47  |  Submit date：2020/11/18
颤振抑制  间隙非线性  时滞控制系统  状态观测  时变时延  
发动机推力对大展弦比机翼颤振边界影响研究 期刊论文
西安交通大学学报, 2018, 期号: 01, 页码: 12
Authors:  聂雪媛;  余明亮;  钟培楠;  杨国伟
Adobe PDF(11387Kb)  |  Favorite  |  View/Download：182/37  |  Submit date：2019/09/12
翼吊式发动机  大展弦比  气动弹性稳定性  发动机推力  
基于CFD/CSD耦合含间隙三维全动舵面气动弹性研究 期刊论文
应用力学学报, 2018, 卷号: 35, 期号: 1, 页码: 1-7
Authors:  黄程德;  郑冠男;  杨国伟;  黄杰
View  |  Adobe PDF(1445Kb)  |  Favorite  |  View/Download：359/100  |  Submit date：2018/10/24
间隙非线性  虚拟质量法  切换点  二分法  极限环振荡  CFD/CSD耦合  
基于CFD降阶模型的阵风减缓主动控制研究 期刊论文
航空学报, 2015, 卷号: 36, 期号: 4, 页码: 1103-1111
Authors:  聂雪媛;  杨国伟
View  |  Adobe PDF(845Kb)  |  Favorite  |  View/Download：333/102  |  Submit date：2015/12/25
阵风减缓控制  降阶模型  气动弹性  跨声速  大气紊流  模型预测控制  
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
Authors:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
View  |  Adobe PDF(11087Kb)  |  Favorite  |  View/Download：960/247  |  Submit date：2016/01/21
高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  Favorite  |  View/Download：968/367  |  Submit date：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车