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| Multi-objective optimization of the streamlined head of high-speed trains based on the Kriging model 期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2012, 卷号: 55, 期号: 12, 页码: 3495-3509
Authors: Yao SB(姚拴宝) ; Guo DL(郭迪龙); Sun ZX(孙振旭); Yang GW(杨国伟); Chen DW
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Multi-objective Optimization Kriging Genetic Algorithms Aerodynamic Shape High-speed Trains |
| 高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析 期刊论文
中国铁道科学/CHINA RAILWAY SCIENCE, 2012, 卷号: 33, 期号: SUPPL.1, 页码: 33-38
Authors: 王一伟; 杨国伟; 黄晨光
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高速列车 通过隧道 Aerodynamics 空气动力学 Computational Fluid Dynamics 气动阻力 Railroad Cars Aerodynamic Drag Railroad Transportation Railroads Three Dimensional Computer Graphics Turbulence Models - Cfd Simulations Characteristics And Mechanisms Compressible Fluids High Speed Trains Running-in Software-based Time Variations |
| Microstructure and mechanical properties of aluminum 5083 weldments by gas tungsten arc and gas metal arc welding 期刊论文
MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING A-STRUCTURAL MATERIALS PROPERTIES MICROSTRUCTURE AND PROCESSING, 2012, 卷号: 549, 页码: 7-13
Authors: Liu Y(刘垚); Wang WJ; Xie JJ(谢季佳); Sun SG; Wang L; Qian Y(钱野); Meng Y(孟媛); Wei YJ(魏宇杰); Wei, YJ; Chinese Acad Sci, Inst Mech, State Key Lab Nonlinear Mech, Beijing 100190, Peoples R China.
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Gas Tungsten Arc Welding Gas Metal Arc Welding Aluminum 5083 Strength Failure Alloys Ai5083 Superplasticity |
| Energy fluctuations in a direct current plasma torch with inter-electrode inserts operated at reduced pressure 期刊论文
PLASMA CHEMISTRY AND PLASMA PROCESSING, 2012, 卷号: 32, 期号: 1, 页码: 65-74
Authors: Huang HJ(黄河激); Pan WX(潘文霞); Wu CK(吴承康); Huang, HJ
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| Adiabatic shear localization: frontiers and advances 专著
Amsterdam ;:Elsevier, 2012
Authors: editors, Bradley Dodd; Bai YL(白以龙)
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| 水中悬浮隧道非线性动力响应的数值分析与实验研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2012
Authors: 陆维
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| 高温热流传感器及其在超燃冲压发动机热环境测量中的应用 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2012
Authors: 李龙
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| 基于网格影响的高超声速流动气动力/热数值模拟研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2012
Authors: 朱辉玉
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| 变马赫数高超声速喷管型面设计与控制方案研究 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors: 李东霞
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马赫数 喷管型面 高超声速 气动型面 流场 运动行程 运动控制 工况位置 控制方案 气流参数 风洞 大负载 速度范围 不可靠性 高精度 时间变化 相关研究 计算结果 均匀性 理论分析 |
| 高速列车头型气动性能评估与优化设计 学位论文
硕士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2012
Authors: 王秀平
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