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高速列车抗风的抽吸减载方法 期刊论文
交通运输工程学报, 2013, 卷号: 13, 期号: 6, 页码: 36-46,68
Authors:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
View  |  Adobe PDF(5939Kb)  |  Favorite  |  View/Download：501/134  |  Submit date：2014/03/11
高速列车  风阻  减载方法  抽吸效应  气动特性  横风  
轮轨动力学与安全特性阶段研究报告 科技报告
, 2013
Authors:  王悦明, 董孝卿, 任尊松, 曾晓辉, 刘玉标
Favorite  |  View/Download：47/0  |  Submit date：2022/11/28
轮轨动力学试验, 车－轨耦合系统, 气流扰动, 多体动力学, 高速列车, wheel-rail dynamics test, vehicle-rail systems, air disturbance, multi-body dynamics, high-speed train  
天然气水合物分解引起多孔介质变形流固耦合研究 期刊论文
天然气地球科学, 2013, 卷号: 24, 期号: 5, 页码: 1079-1085
Authors:  刘乐乐;  鲁晓兵;  张旭辉
Adobe PDF(3601Kb)  |  Favorite  |  View/Download：669/141  |  Submit date：2014/01/24
天然气水合物  多孔介质变形  流固耦合  数值模拟  
硬填料坝应力计算方法探讨与特性分析 期刊论文
岩土力学, 2013, 卷号: 34, 期号: SUPPL.2, 页码: 229-236+241
Authors:  吴梦喜;  孙宁
Adobe PDF(1104Kb)  |  Favorite  |  View/Download：609/184  |  Submit date：2014/01/17
硬填料坝  应力  有限元  地基弹模  
国外科技新书评介2013年第03期 其他
2013-06-01
Authors:  中国科学院文献情报中心;  中国科学院力学研究所
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基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  Favorite  |  View/Download：968/367  |  Submit date：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车