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高加速加载轮胎损伤确定方法及相关装置 专利
发明专利. 高加速加载轮胎损伤确定方法及相关装置, 专利号: 2021114452682, 申请日期: 2021-11-30, 授权日期: 2023-02-28
Inventors:  张坤;  魏炳忱;  郇勇;  刘子尚;  邵颖峰;  蓝鼎;  冯义辉;  马寒松;  杨荣
Adobe PDF(654Kb)  |  Favorite  |  View/Download：91/25  |  Submit date：2023/08/18
一种多级驱动高速冲击磨损试验台 专利
发明专利. 一种多级驱动高速冲击磨损试验台, 专利号: ZL202011471390.2, 申请日期: 2020-12-14, 授权日期: 2022-06-10
Inventors:  王琮文;  郇勇;  蓝鼎;  冯义辉;  杨荣;  张军
Adobe PDF(823Kb)  |  Favorite  |  View/Download：164/52  |  Submit date：2022/10/17
辅助溶剂引起表面张力梯度驱动正十六烷液滴的铺展不稳定 会议论文
第十一届全国流体力学学术会议, 中国广东深圳, 2020-12-03
Authors:  赵文景;  马洪志;  纪文杰;  李伟斌;  王进;  袁泉子;  王育人;  蓝鼎
Adobe PDF(904Kb)  |  Favorite  |  View/Download：271/48  |  Submit date：2021/01/28
液-液界面  辅助铺展  界面失稳  铺展不稳定  
力学实验原理与技术 专著
北京:科学出版社, 2020
Authors:  李战华;  段俐;  谢季佳;  余西龙
JPEG(108Kb)  |  Favorite  |  View/Download：630/5  |  Submit date：2020/07/23
关于非均匀系统局部平均压力张量的推导及对均匀流体的分析 期刊论文
物理学报/ACTA PHYSICA SINICA, 2019, 卷号: 68, 期号: 15, 页码: 293-308
Authors:  崔树稳;  刘伟伟;  朱如曾;  钱萍
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维里定理  Virial theorem  分子动力学模拟  molecular dynamics simulation  表面张力  surface tension  局部压力张量  local pressure tensor  位形压力  configuration pressure  
纳观接触角的确定方法 期刊论文
物理学报=Acta Physica Sinica, 2015, 卷号: 64, 期号: 11, 页码: 116802
Authors:  崔树稳;  朱如曾;  魏久安;  王小松;  杨洪秀;  徐升华;  孙祉伟;  Zhu, RZ (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, State Key Lab Nonlinear Mech, Beijing 100190, Peoples R China.
View  |  Adobe PDF(515Kb)  |  Favorite  |  View/Download：733/126  |  Submit date：2015/07/21
纳观接触角  分子动力学模拟  Molecular Dynamics Simulation  表面张力  Surface Tension  实用公式  Practical Formula  Nano-contact Angle  
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
Authors:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
View  |  Adobe PDF(11087Kb)  |  Favorite  |  View/Download：961/247  |  Submit date：2016/01/21
高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation