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中国科学院力学研究所机构知识库
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发表日期:2014
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Underlying principle of efficient propulsion in flexible plunging foils
期刊论文
Acta Mechanica Sinica, 2014, 卷号: 30, 期号: 6, 页码: 839–845
作者:
Zhu XJ(朱晓珏)
;
He GW(何国威)
;
Zhang X(张星)
;
Zhang X(张星)
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提交时间:2015/02/05
Flexibility
Propulsive Efficiency
Structural Resonance
Hydrodynamic Wake Resonance
Influences of aerodynamic loads on hunting stability of high-speed railway vehicles and parameter studies
期刊论文
Acta Mechanica Sinica, 2014, 卷号: 30, 期号: 6, 页码: 889-900
作者:
Zeng XH(曾晓辉)
;
Wu H(吴晗)
;
Lai J(赖姜)
;
Sheng HZ(盛宏至)
;
曾晓辉 (Zeng XH)
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提交时间:2015/02/16
Hunting Stability
Linear Critical Speed
Nonlinear Critical Speed
Aerodynamic Loads
Suspension Parameters
Orthogonal Experimental Design
基于当地流动结构的RANS/LES混合模型
期刊论文
航空学报, 2014, 卷号: 35, 期号: 11, 页码: 2992-2999
作者:
徐晶磊
;
高歌
;
杨焱
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提交时间:2015/01/26
湍流模型
混合rans/les
大尺度分离
大涡模拟
脱体涡模拟
列车绕流的瞬态与稳态数值模拟对比
期刊论文
北京交通大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 38, 期号: 4, 页码: 32-39
作者:
刘业博
;
刘志明
;
姚拴宝
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提交时间:2014/11/04
计算流体力学
列车空气动力学
大涡模拟
非定常流动
横风作用下高速列车转向架非定常空气动力特性
期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 5, 页码: 1705-1715
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2014/11/04
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横风
功率谱密度
非定常空气动力
高速列车
基于CFD气动力辨识模型的气动弹性数值计算
期刊论文
振动与冲击, 2014, 卷号: 33, 期号: 20, 页码: 20-25
作者:
聂雪媛
;
刘中玉
;
杨国伟
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提交时间:2015/01/26
气动弹性
非定常气动力辨识
降阶模型
颤振
随机白噪声激励
腔室耗能型高速铁路风障的减载抗风性能
期刊论文
机械工程学报, 2014, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 99-106
作者:
毛军
;
郗艳红
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2014/11/04
高速列车
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