IMECH-IR

浏览/检索结果: 共8条,第1-8条 帮助

限定条件    
已选(0)清除 条数/页:   排序方式:
翼反角对高压捕获翼构型亚声速气动特性影响分析研究 期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 10, 页码: 2760-2772
作者:  常思源;  肖尧;  李广利;  田中伟;  崔凯
Adobe PDF(1833Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:242/62  |  提交时间:2022/11/07
高超声速钝前缘乘波构型优化设计研究 期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 05, 页码: 1414-1428
作者:  郭帅旗;  刘文;  张陈安;  王发民
Adobe PDF(2646Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:168/51  |  提交时间:2022/08/11
高超声速  乘波体  前缘钝化  
高马赫数超燃冲压发动机技术研究进展 期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 02, 页码: 263-288
作者:  岳连捷;  张旭;  张启帆;  陈科挺;  李进平;  陈昊;  姚卫;  仲峰泉;  李飞;  王春;  陈宏
Adobe PDF(2622Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:523/98  |  提交时间:2022/03/16
高马赫数  超燃冲压发动机  热化学非平衡  超声速燃烧  低雷诺数流动  激波风洞  飞行试验  
一维与二维爆轰传播的时空关联特性数值研究 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 07, 页码: 2069-2078
作者:  张文硕;  杨鹏飞;  姜宗林;  刘云峰
Adobe PDF(1701Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:202/48  |  提交时间:2021/08/25
斜爆轰  活塞  时空关联  基元反应模型  
负泊松比结构力学设计、抗冲击性能及在车辆工程应用与展望 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 03, 页码: 611-638
作者:  吴文旺;  肖登宝;  孟嘉旭;  刘凯;  牛迎浩;  薛睿;  张鹏;  丁文杰;  叶璇;  凌雪;  毕颖;  夏勇
Adobe PDF(4068Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:443/111  |  提交时间:2021/04/19
负泊松比  拉胀  冲击吸能  车辆轻量化  
高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
Adobe PDF(18412Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:270/49  |  提交时间:2021/04/19
气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
斜爆轰发动机的推力性能理论分析 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 10, 页码: 2853-2864
作者:  杨鹏飞;  张子健;  杨瑞鑫;  滕宏辉;  姜宗林
Adobe PDF(1224Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:418/41  |  提交时间:2022/03/16
斜爆轰波  发动机  推力性能  燃烧模式  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:631/222  |  提交时间:2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车