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底部导流装置对高速列车气动阻力的影响 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2021
作者:  卢攀攀
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高速列车,流动控制,导流装置,减阻  
可压缩转捩及湍流的大涡模拟模型与应用 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2020
作者:  周浩
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可压缩流动  转捩及湍流  大涡模拟  建模  
沟槽面湍流边界层减阻的TRPIV测量 期刊论文
力学学报/ CHINESE JOURNAL OF THEORETICAL AND APPLIED MECHANICS, 2013, 卷号: 45, 期号: 2, 页码: 183-192
作者:  李山;  杨绍琼;  姜楠
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湍流边界层  沟槽壁面  减阻  相干结构  多尺度空间局部平均结构函数  高时间分辨率粒子图像测速  Turbulent Boundary Layer  Riblets Plate  Drag Reduction  Coherent Structure  Multi-scale Spatial Locally-averaged Structure Function  Trpiv  
基于欧拉方法的减阻沟槽壁面湍流涡结构的辨识 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者:  李山;  杨绍琼;  田海平;  王清毅;  姜楠
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壁面湍流  沟槽  欧拉方法  减阻  涡结构  线性随机  边界层  使用准则  估计方法  演化规律  统计特征  角度分析:物理机理:进一步:0  
流向细纹平板边界层湍流减阻机理研究 会议论文
LHD2012夏季学术研讨会, 吉林延吉, 2012
作者:  陈哲;  李新亮;  梁贤
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流向细纹  平板边界层  减阻