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高速列车气动效应研究 期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
作者:  杨国伟;  赵桂林;  郭迪龙;  蒋崇文;  梅元贵
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高速列车  气动效应  车轮旋转  暴风雨  优化设计  隧道效应  
高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  刘韶庆;  郭迪龙
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Inverse Design  Support Vector Regression(Svr)  Multi-objective Design  High-speed Train  
Parametric design and optimization of high speed train nose 期刊论文
OPTIMIZATION AND ENGINEERING, 2016, 卷号: 17, 期号: 3, 页码: 605-630
作者:  Yao SB(姚拴宝);  Guo DL(郭迪龙);  Sun ZX(孙振旭);  Chen DW(陈大伟);  Yang GW(杨国伟);  Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Applicat Mech Engn Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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Parametric Design  Aerodynamic Shape  Svm Model  Pso  Multi-objective Optimization  High Speed Trains  
Influences of affiliated components and train length on the train wind 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2016, 卷号: 32, 期号: 2, 页码: 191-205
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Shang KM;  Zhang Y;  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭);  Guo, DL
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