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高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
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气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  刘韶庆;  郭迪龙
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Inverse Design  Support Vector Regression(Svr)  Multi-objective Design  High-speed Train  
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
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多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车