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Aerodynamic optimization using passive control devices near the bogie cabin of high-speed trains 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2022, 卷号: 38, 期号: 9, 页码: 16
作者:  Yao YF(姚永芳);  Sun ZX(孙振旭);  Li GB;  Yang GW(杨国伟);  Prapamonthon P;  Guo Y(郭易);  Wang MY(王梦莹)
Adobe PDF(4750Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：204/28  |  提交时间：2022/07/18
Passive control devices  Aerodynamic drag  Slipstream  Aerodynamic noise  High-speed trains  
Effects of bottom deflectors on aerodynamic drag reduction of a high-speed train 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2022, 卷号: 38, 期号: 5, 页码: 15
作者:  Liu, Wen;  Ji ZL(纪占玲);  Guo DL(郭迪龙);  Yang GW(杨国伟);  Zhou, Gaowei;  Ren, Kunhua
Adobe PDF(2462Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：202/46  |  提交时间：2022/07/18
High-speed train  Drag reduction  Bottom deflector  Bogie  Flow control  
Effect of surface roughness on the aerodynamics of a high-speed train subjected to crosswinds 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 14
作者:  Wang MY(王梦莹);  Hashmi, S. A.;  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Vita, G.;  Yang GW(杨国伟);  Hemida, H.
Adobe PDF(2683Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：294/61  |  提交时间：2021/08/16
High-speed train  Surface roughness  Crosswinds  Aerodynamics  Flow separation  
Numerical simulation of dynamic characteristics of a water surface vehicle with a blended-wing-body shape 期刊论文
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS, 2018, 卷号: 30, 期号: 3, 页码: 433-440
作者:  Wu XC(吴小翠);  Wang YW(王一伟);  Huang CG(黄晨光);  Hu ZQ;  Yi RW
浏览  |  Adobe PDF(2614Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：451/65  |  提交时间：2018/10/19
High Speed  Blended Wing Body Vehicle  Volume Of Fluid (vOf) Method  Semi-relative Reference Frame  Wave Making Resistance  
Motion stability of high-speed maglev systems in consideration of aerodynamic effects: a study of a single magnetic suspension system 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2017, 卷号: 33, 期号: 6, 页码: 1084-1094
作者:  Wu H(吴晗);  Zeng XH(曾晓辉);  Yu Y(余杨)
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High-speed Maglev System  Critical Speed  Aerodynamic Effect  Motion Stability  
长大编组高速列车横风气动特性研究 期刊论文
北京大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 52, 期号: 6, 页码: 977-984
作者:  尚克明;  杜健;  孙振旭
Adobe PDF(1454Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：320/55  |  提交时间：2017/02/24
Crosswind Effect  Long-grouped High Speed Train  Turbulence Model  Side Force  Overturning Moment  
高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  刘韶庆;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2962Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：285/85  |  提交时间：2016/12/16
Inverse Design  Support Vector Regression(Svr)  Multi-objective Design  High-speed Train  
Estimation of extreme wind speed in SCS and NWP by a non-stationary model 期刊论文
Theoretical and Applied Mechanics Letters, 2016, 卷号: 6, 期号: 3, 页码: 131-138
作者:  Wang LZ(王黎珍);  Li JC(李家春)
浏览  |  Adobe PDF(809Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：346/78  |  提交时间：2017/02/24
Tropical Cyclone  Non-stationary Process  Extreme Wind Speed  Return Period  The Northwest Pacific  The South China Sea  
高速列车明线会车压力波波幅研究 期刊论文
华南理工大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 44, 期号: 3, 页码: 118-127
作者:  郗艳红;  毛军;  柳润东;  杨国伟
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High-speed Train  Crossing Pressure Wave  Air Pressure Pulse Amplitude  Numerical Simulation  Boundary Layer  
牙轮钻工作参数与岩体强度对应关系的理论分析与实验研究 期刊论文
岩土工程学报, 2016, 卷号: 38, 期号: 7, 页码: 1221-1229
作者:  郭汝坤;  冯春;  李战军;  乔继延;  李世海
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Cone Drill  Single-tooth Rock Fragmentation Volume  Axial Force  Drilling Speed  Rock Mass Strength  D-p Plastic Criterion