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高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
作者:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
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高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
高速列车地面效应数值模拟研究 期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:  孙振旭;  郭迪龙;  姚远;  杨国伟
Adobe PDF(1244Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：789/294  |  提交时间：2013/03/07
地面效应  湍流模式  侧偏角  高速列车气动力  升力翻转  
展向运动对扑翼气动力的影响 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者:  王士召;  张星;  何国威
浏览  |  Adobe PDF(62Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：473/164  |  提交时间：2014/04/02
扑翼  气动力  伸缩运动  流场结构  升阻比  升力面  求解程序  流动控制  非定常流场  力分解  自主开发  简化模型  矩形  特征和  三维  周围的  公式  方程  
高压捕获翼气动布局研究 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
浏览  |  Adobe PDF(1358Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：448/134  |  提交时间：2014/04/02
气动布局  高压  支撑机构  飞行器  乘波体  升阻比  三角翼  高升力  湍流  设计需求  阻性  计算结果  大容积  外形  进一步:0