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一种具有高压捕获翼的吸气式高速飞行器 专利
发明专利. 一种具有高压捕获翼的吸气式高速飞行器, 专利号: ZL201921203402.6, 申请日期: 2019-07-29, 授权日期: 2020-04-07
Inventors:  崔凯;  李广利
View  |  Adobe PDF(602Kb)  |  Favorite  |  View/Download:14/4  |  Submit date:2020/08/14
升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响 期刊论文
中国科学:技术科学, 2019, 期号: 08, 页码: 891-900
Authors:  崔凯;  徐应洲;  李广利;  肖尧;  王浩祥
View  |  Adobe PDF(508Kb)  |  Favorite  |  View/Download:99/14  |  Submit date:2019/09/12
可重复使用运载器  水平发射  两级入轨  弹道分析  升阻比  
针对非定常空化流动的多相可压缩求解器开发及应用 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2019
Authors:  叶秉晟
Adobe PDF(3681Kb)  |  Favorite  |  View/Download:162/6  |  Submit date:2019/05/30
非定常空化流动,多相流,可压缩性,openfoam,pbcavitatingfoam  
真实气体效应对Ma10级进气道流动的影响 期刊论文
推进技术, 2019, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 1042-1050
Authors:  张启帆;  岳连捷;  贾轶楠;  张新宇;  李欣;  高雄
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真实气体效应  高马赫数进气道  化学非平衡气体模型  热完全气体模型  前缘钝化  再起动性能  
高超声速“准乘波体”构型优化设计方法 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2018, 卷号: 49, 期号: 03, 页码: 255-267
Authors:  刘文;  张陈安;  王发民;  叶正寅
Unknown(2007Kb)  |  Favorite  |  View/Download:89/13  |  Submit date:2019/05/09
高超声速  乘波体  黏性干扰  稳定性  
仿飞蛇滑翔平板空气动力学性能的数值研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2018
Authors:  李宇航
Adobe PDF(7461Kb)  |  Favorite  |  View/Download:205/8  |  Submit date:2018/05/29
飞蛇  滑翔  展向波动  翼平面形状  浸入边界方法  
全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2018
Authors:  肖尧
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高超声速飞行器  乘波体  背部进气布局  升阻比  气动设计与优化  
乘波体压缩面变化对其气动性能影响分析 期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 01, 页码: 75-83
Authors:  崔凯;  徐应洲;  肖尧;  李广利
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乘波体  优化设计  增量参数化方法  微分演化算法  计算流体力学  
高压捕获翼新型气动构型研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2017
Authors:  李广利
Adobe PDF(12704Kb)  |  Favorite  |  View/Download:275/18  |  Submit date:2017/07/07
背部进气高超声速飞行器概念构型研究 会议论文
第九届全国流体力学学术会议, 中国江苏南京, 2016-10-20
Authors:  肖尧;  崔凯;  李广利;  徐应洲
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高超声速  乘波体  背部进气  气动布局