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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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作者:杨国伟
第一作者
文献类型:期刊论文
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Coupling effects between pantograph of high-speed train and tunnel
期刊论文
VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, 2022, 页码: 18
作者:
Ji ZL(纪占玲)
;
Guo Y(郭易)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Zhang LF(张玲芳)
Adobe PDF(3604Kb)
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浏览/下载:205/45
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提交时间:2022/07/18
High-speed train
Coupling effect
Pantograph and tunnel
Aerodynamics and multi-body dynamics coupling
Effects of Running Speed on Coupling between Pantograph of High-Speed Train and Tunnel Based on Aerodynamics and Multi-Body Dynamics Coupling
期刊论文
APPLIED SCIENCES-BASEL, 2021, 卷号: 11, 期号: 21, 页码: 16
作者:
Ji ZL(纪占玲)
;
Guo Y(郭易)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Liu YB(刘玉标)
Adobe PDF(48308Kb)
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浏览/下载:183/30
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提交时间:2022/01/12
coupling effect between pantograph and tunnel
high-speed pantograph
high-speed train
running speed
coupled aerodynamics and multi-body dynamics
passing through a tunnel
Effect of surface roughness on the aerodynamics of a high-speed train subjected to crosswinds
期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 14
作者:
Wang MY(王梦莹)
;
Hashmi, S. A.
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Vita, G.
;
Yang GW(杨国伟)
;
Hemida, H.
Adobe PDF(2683Kb)
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浏览/下载:296/61
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提交时间:2021/08/16
High-speed train
Surface roughness
Crosswinds
Aerodynamics
Flow separation
高速列车的关键力学问题
期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:
杨国伟
;
魏宇杰
;
赵桂林
;
刘玉标
;
曾晓辉
;
邢云林
;
赖姜
;
张营营
;
吴晗
;
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刘秋生
;
李家春
;
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杨中平
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刘文正
;
王文静
;
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;
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;
周信
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提交时间:2016/01/21
高速列车
空气动力学
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轮轨关系
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High Speed Rails
Aerodynamics
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Dynamics And Related Issues Of Carbody
Stability Analysis
Rail-wheel Interaction
Reliability Of Key Components
Noise-generation
高速列车横风气动力数值计算研究
期刊论文
科学技术与工程, 2012, 卷号: 12, 期号: 32, 页码: 8486-8497
作者:
孙振旭
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
Adobe PDF(6797Kb)
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提交时间:2013/03/01
横风效应
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Cross-wind Stability
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Train Aerodynamics
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Viscous Force
Inviscid Force
高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析
期刊论文
中国铁道科学/CHINA RAILWAY SCIENCE, 2012, 卷号: 33, 期号: SUPPL.1, 页码: 33-38
作者:
王一伟
;
杨国伟
;
黄晨光
Adobe PDF(2197Kb)
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提交时间:2013/01/31
高速列车
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Aerodynamics
空气动力学
Computational Fluid Dynamics
气动阻力
Railroad Cars
Aerodynamic Drag
Railroad Transportation
Railroads
Three Dimensional Computer Graphics
Turbulence Models - Cfd Simulations
Characteristics And Mechanisms
Compressible Fluids
High Speed Trains
Running-in
Software-based
Time Variations
Influence of tunnel length on the pressure wave generated by high-speed trains passing each other
期刊论文
Science China-Technological Sciences, 2012, 卷号: 55, 期号: 1, 页码: 255-263
作者:
Wang YW(王一伟)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Huang CG(黄晨光)
;
Wang W(王伟)
Adobe PDF(972Kb)
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提交时间:2012/12/04
Aerodynamics
PassIng In Tunnel
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