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坡道式汽车碰撞实验系统和碰撞实验方法 | |
丁桦; 曲延涛 | |
2005-10-26 | |
专利权人 | 中国科学院力学研究所 |
摘要 | 本发明涉及坡道式汽车碰撞实验系统,包括:支架、牵引钢丝绳、卷扬机和托辊组成牵引导向装置;其中支架固定在坡道的顶端,支架上设有一卷扬机,顺序安装另一支架,该支架上设有托辊,一根牵引钢丝绳通过托辊和卷扬机相连,牵引钢丝绳另一端通过牵引车上的动滑轮再绕回连接到坡道的顶端;或者直接与牵引定位车连接;牵引定位车与实验车之间连接依靠一牵引钩及脱钩释放机构,实现牵引定位车与实验车之间的联结和分离;有一定高差的加速坡道包括水平过渡段、曲线过渡段和直线加速段;坡道的一端连接试验段,试验段上设置一安有测试设备的观测塔,试验段两旁设有护墙;实验车内安装有测试加速度的仪器。 |
申请日期 | 2001-11-16 |
授权日期 | 2012-12-28 |
专利号 | ZL01134940.9 |
语种 | 中文 |
授权国家 | 中国 |
文献类型 | 专利 |
条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/45922 |
专题 | 力学所知识产出(1956-2008) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 丁桦,曲延涛. 坡道式汽车碰撞实验系统和碰撞实验方法. ZL01134940.9[P]. 2005-10-26. |
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