| 高速列车地面效应数值模拟研究 |
| 其他题名 | Numerical Study on Ground Effect of High Speed Trains
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| 孙振旭 ; 郭迪龙; 姚远; 杨国伟
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| 发表期刊 | 计算物理
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| 2013-01-25
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| 卷号 | 30期号:1页码:61-69 |
| ISSN | 1001-246X
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| 摘要 | 采用定常RANS方法对高速列车的地面效应进行分析,研究地面效应影响下高速列车气动力的变化规律.研究地面效应对不同侧偏角下高速列车气动力的影响,发现地面效应对0°侧偏角下的气动力影响最大,并随着侧偏角的增大地面效应的影响逐渐变小;研究当列车与地面相对高度发生变化时高速列车气动力的变化规律,数值模拟结果揭示了高速列车气动升力存在的升力翻转效应,并对不同高度下列车底面的压力脉冲变化规律进行分析. |
| 关键词 | 地面效应
湍流模式
侧偏角
高速列车气动力
升力翻转
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| 学科领域 | 工业空气动力学
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| URL | 查看原文
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| 收录类别 | CSCD
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| 语种 | 中文
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| 项目资助者 | 国家科技支撑计划(2009BAG12A03);973计划(2011CB711101)资助项目
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| CSCD记录号 | CSCD:4783646
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| 课题组名称 | LMFS流固耦合与数值计算(LHO)
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| 引用统计 |
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47010
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| 专题 | 流固耦合系统力学重点实验室
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| 通讯作者 | 孙振旭 |
推荐引用方式
GB/T 7714 |
孙振旭,郭迪龙,姚远,等. 高速列车地面效应数值模拟研究[J]. 计算物理,2013,30,1,:61-69.
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| APA |
孙振旭,郭迪龙,姚远,&杨国伟.(2013).高速列车地面效应数值模拟研究.计算物理,30(1),61-69.
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| MLA |
孙振旭,et al."高速列车地面效应数值模拟研究".计算物理 30.1(2013):61-69.
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文件名：
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IMCAS-J2013-035.pdf
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格式：
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Adobe PDF
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