| 高速列车室内结构噪声分析 |
| 其他题名 | (Analysis of high speed trains' interior structure noise
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| 刘秋生 ; 钱平; 李章国; 陈雪
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| 发表期刊 | 北京交通大学学报. 自然科学版
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| 2013-02-15
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| 卷号 | 37期号:1页码:166-171 |
| ISSN | 1673-0291
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| 摘要 | 针对国内高速列车的简化结构模型,采用Virtual Lab Acoustics专业声学求解器,建立了车厢结构声场耦合分析模型,对车厢结构模态、室内空腔模态及室内声振耦合系统进行了模型化分析.理论分析结果表明:在21.24 Hz和35.53 Hz处,车身结构模态的振动频率和空腔模态的振动频率接近,产生共振;在同一水平面上场点声压呈现强弱交替分布,随着频率的增加,车厢内部同一平面上沿横向和纵向的干涉条纹增加;不同测点声压级差异明显,噪声空间分布不均;在20~38 Hz频段,声压级处于80 dB以上。 |
| 关键词 | 高速列车
有限元方法
结构噪声
声学响应
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| 学科领域 | 流动噪声与控制
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| URL | 查看原文
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| 收录类别 | CSCD
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| 语种 | 中文
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| 项目资助者 | 中国科学院知识创新工程重要方向项目资助(KJCX2-EW-L02-3);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A03)
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| CSCD记录号 | CSCD:4760641
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| 课题组名称 | NML流动稳定性与复杂流动
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| 引用统计 |
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47099
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| 专题 | 微重力重点实验室
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| 通讯作者 | 刘秋生 |
推荐引用方式
GB/T 7714 |
刘秋生,钱平,李章国,等. 高速列车室内结构噪声分析[J]. 北京交通大学学报. 自然科学版,2013,37,1,:166-171.
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| APA |
刘秋生,钱平,李章国,&陈雪.(2013).高速列车室内结构噪声分析.北京交通大学学报. 自然科学版,37(1),166-171.
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| MLA |
刘秋生,et al."高速列车室内结构噪声分析".北京交通大学学报. 自然科学版 37.1(2013):166-171.
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文件名：
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IMCAS-J2013-050.pdf
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格式：
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