| 双模态燃烧室一维分析 | |
李珊珊 ; 顾洪斌; 陈强; 李智; 陈立红; 张新宇
| |
| 会议录名称 | 高温气体动力学研究进展 |
| 2011 | |
| 页码 | 36-41 |
| 会议名称 | LHD2011夏季学术研讨会 |
| 会议日期 | 2011 |
| 会议地点 | 内蒙赤峰 |
| 摘要 | 本文使用一维双模态燃烧室分析模型，采用定比热假设，暂时忽略了摩擦、添质等次要因素的影响，对发动机燃烧室处于亚燃模态的实验数据进行分析，得到了燃烧室流道内一维流场参数。在真实燃烧过程中，随着反压升高，隔离段以及燃烧室会出现边界层分离，这使得一维分析的准确性大大降低。相比以前的研究，本文采用高次曲线对实验静压进行了拟合，对面积分离的影响进行了修正，方程的求解采用了四阶龙格-库塔方法。通过这些改进，使得本文的一维分析计算结果更加准确，能够较好的预测冲压发动机的性能。 |
| 关键词 | 亚燃模态 双模态燃烧室 一维性能分析 |
| 课题组名称 | LHD高超声速推进技术 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47913 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李珊珊,顾洪斌,陈强,等. 双模态燃烧室一维分析[C]高温气体动力学研究进展,2011:36-41. |
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| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| LhdCA2011-036.pdf（233KB） | 开放获取 | -- | 浏览 下载 | |||
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