| 冲击射流冷却结构中煤油传热特性的数值研究 |
| 邢云绯 ; 仲峰泉; 张新宇
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| 会议录名称 | 高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
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| 2012
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| 页码 | 188-188
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| 会议名称 | 高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
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| 会议日期 | 2012-11-12
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| 会议地点 | 中国广西桂林
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| 摘要 | 高超声速飞行器是指在大气层内实现高超声速机动飞行的飞行器,其中热防护系统对于高超声速飞行器是不可或缺的。在飞行马赫数8的条件下,超燃冲压发动机壁面热流达到5MW/m~2,燃气总温超过3 000K,对于这样的高温环境,远距离飞行、长时间工作的发动机,需要对燃烧室等部件采取主动热防护技术以保证其正常工作。以吸热碳氢燃料(比如航空煤油)作为冷却剂的再生冷却技术是高超声速飞行器主动冷却的方式之一。由于高超声速飞行器特殊的结构条件以及煤油复杂的燃烧过程,造成局部构件热环境恶劣的问题,传统再生冷却方式已经不能满足冷却需求。 |
| 关键词 | 冲击射流
传热特性
数值研究
壁面热流
主动冷却
高超声速飞行器
再生冷却
超燃冲压发动机
冷却结构
远距离飞行
热防护系统
飞行马赫数
强化传热方法
结构条件
机动飞行
煤油
对流换热
燃烧过程
碳氢燃料
冷却剂
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| 课题组名称 | LHD高超声速推进技术
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| 语种 | 中文
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| 文献类型 | 会议论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48508
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| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
邢云绯,仲峰泉,张新宇. 冲击射流冷却结构中煤油传热特性的数值研究[C]高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集,2012:188-188.
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文件名：
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IrCA208.pdf
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格式：
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Adobe PDF
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