IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
RP-3航空煤油点火特性研究
Alternative TitleSTUDIES ON THE AUTOIGNITION CHARACTERISTICS OF RP-3 AVIATION KEROSENE
梁金虎; 王苏; 张灿; 张胜涛; 范秉诚; 崔季平
Source Publication力学学报
2014-05
Volume46Issue:3Pages:352-360
Abstract在预加热到135℃ 的激波管反射激波后5区,以点火过程中OH 自由基在306.5 nm 处特征发射光谱强度的急剧变化作为点火发生的标志,进行了RP-3航空煤油点火特性的实验研究. 实验温度范围为800~1 450K,当量比为0.5, 1, 1.5, 压力为0.05, 0.1, 0.2MPa,O_2的摩尔浓度为空气含量20%. 实验获得了低压条件下(0.05, 0.1, 0.2MPa) RP-3航空煤油点火延时与点火温度﹑压力﹑当量比以及煤油和氧气浓度的依赖关系. 将低压实验结果与高压(0.55, 1.1, 2.2MPa)条件下煤油点火特性进行了对比. 结果显示,当量比对煤油点火特性的影响存在一个临界温度. 在临界温度以上的高温区,煤油点火延时随当量比增加而增长;在临界温度以下的低温区,煤油点火延时随当量比增加而缩短;这一临界温度随点火压力的降低而升高. 采用3种煤油燃烧反应动力学机理对煤油点火过程进行了动力学数值模拟,并与实验结果进行了对比. 结果显示,Honnet 等提出的煤油反应机理在高压(2.2MPa)下与实验结果吻合得很好,而在低压下有一些差异. 对不同压力条件下的点火过程进行敏感度分析表明,三体反应H+O_2+M=HO_2+M 在高压时对煤油点火起轻微抑制作用, 而在低压时对煤油点火起促进作用.
Keyword点火延时 煤油 激波管 动力学模拟 敏感度分析
Subject Area流体力学
Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金项目(90916017)
CSCD IDCSCD:5146062
DepartmentLHD解离气体动力学
Classification二类
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48906
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Corresponding Author王苏
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GB/T 7714
梁金虎,王苏,张灿,等. RP-3航空煤油点火特性研究[J]. 力学学报,2014,46(3):352-360.
APA 梁金虎,王苏,张灿,张胜涛,范秉诚,&崔季平.(2014).RP-3航空煤油点火特性研究.力学学报,46(3),352-360.
MLA 梁金虎,et al."RP-3航空煤油点火特性研究".力学学报 46.3(2014):352-360.
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