IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
大尺度火星着陆器数值模拟研究
彭俊; 胡宗民; 姜宗林
Source Publication第十届全国流体力学学术会议论文摘要集
2018-10-25
Pages199-199
Conference Name第十届全国流体力学学术会议
Conference Date2018年10月25日至28日
Conference Place中国浙江杭州
Abstract本文主要为了研究火星着陆器在再入火星大气时,高温气体效应对着陆器的气动力、热的影响机制和程度,并与空气进行对比。通过对二氧化碳的热力学模型的理论分析和火星着陆器大尺度模型的数值模拟试验,发现二氧化碳的高温气体效应显著,远大于空气,且振动能在较低温度就激发得比较明显。数值的结果显示二氧化碳高温气体效应使得脱体激波距离大幅减小,轴向力系数上升,驻点热流降低,在肩部产生热流尖峰,且峰值热流高于驻点热流。
Keyword高超声速 激波 高温气体效应 气动力 气动热
Funding Organization资助项目(11672308,11532014)
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/80523
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院
Recommended Citation
GB/T 7714
彭俊,胡宗民,姜宗林. 大尺度火星着陆器数值模拟研究[C]第十届全国流体力学学术会议论文摘要集,2018:199-199.
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