基于CDEM-MPM耦合的软地面车辆侵入规律研究

IMECH-IR > 流固耦合系统力学重点实验室

	基于CDEM-MPM耦合的软地面车辆侵入规律研究
	程鹏达 ; 冯春 ; 常宁东 ; 周俊 ; 朱心广
发表期刊	光学精密工程 ; 05
	2023-03-10
卷号	31 页码:707-718
ISSN	1004-924X
摘要	载荷装备通过软土地面会引起了软土地面的变形，车轮侵入软土的深度是软土地面装备通行性评估的重要参数。本文提出了连续-非连续单元法（Continuum-discontinuum Element Method, CDEM）与物质点法（Material Point Method, MPM）耦合的数值计算方法，建立了车轮-软土地面耦合模型，模拟了车轮和软土地面相互作用过程，定量分析车轮载重、软土弹性模量、软土强度参数（黏聚力、摩擦角）与软土表面压应力、侵入深度等参数之间的关系，获得车轮侵入软土深度的变化规律。研究表明：软土侵入深度与车轮载重接近线性正相关，相对改变量约为179%；与弹性模量非线性负相关，相对改变量约为23%；与强度参数非线性负相关，相对改变量约为164%。当车轮载重一定时，非线性变化的车轮侵入深度对软土强度参数更敏感。建立强度参数（黏聚力、摩擦角）和侵入深度变化的三维关系，可为软土地面装备通行性评估中现场待测的关键参数提供理论依据。
关键词	CDEM-MPM 软土变形侵入深度软土强度通行性
收录类别	EI ; CSCD
语种	中文
项目资助者	国家重点研发计划项目（No.2018YFC1505504） ; 中国科学院青年创新促进会资助项目（No.2018024） ; 钱学森实验室太空探索实验培育项目（No.TKTSPY-2020-05-01）
CSCD记录号	CSCD:7428582
力学所作者排名	1
引用统计
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/91913
专题	流固耦合系统力学重点实验室
作者单位	1.中国科学院力学研究所 2.中国科学院大学工程科学学院
推荐引用方式 GB/T 7714	程鹏达,冯春,常宁东,等. 基于CDEM-MPM耦合的软地面车辆侵入规律研究[J]. 光学精密工程, 05,2023,31:707-718.
APA	程鹏达,冯春,常宁东,周俊,&朱心广.(2023).基于CDEM-MPM耦合的软地面车辆侵入规律研究.光学精密工程,31,707-718.
MLA	程鹏达,et al."基于CDEM-MPM耦合的软地面车辆侵入规律研究".光学精密工程 31(2023):707-718.

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JpC2023F045.pdf（3255KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览下载