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高压捕获翼翼面形状优化研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2023
Authors:  张凯凯
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高超声速滑翔飞行器,高压捕获翼,气动性能,单目标优化,多目标优化  
高压捕获翼构型的跨流域气动特性 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 03, 页码: 11-20
Authors:  田鹏;  李广利;  崔凯;  李志辉;  张俊
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高压捕获翼  跨流域  稀薄气体效应  DSMC  气动性能  
无权访问的条目 学位论文
Authors:  李志永
Adobe PDF(17880Kb)  |  Favorite  |  View/Download:40/2  |  Submit date:2021/06/07
高压捕获翼构型高超声速跨流域特性数值研究 会议论文
第十一届全国流体力学学术会议, 中国广东深圳, 2020-12-03
Authors:  田鹏;  李广利;  崔凯;  李志辉;  张俊
Adobe PDF(943Kb)  |  Favorite  |  View/Download:258/59  |  Submit date:2021/01/28
高压捕获翼  气动布局  稀薄气体效应  DSMC方法  气动性能  
全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2018
Authors:  肖尧
Adobe PDF(10334Kb)  |  Favorite  |  View/Download:906/20  |  Submit date:2018/05/24
高超声速飞行器  乘波体  背部进气布局  升阻比  气动设计与优化  
基于梯度诱导槽的薄壁圆筒轴向冲击屈曲特性优化设计及其应用 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2017
Authors:  杨喆
Adobe PDF(10569Kb)  |  Favorite  |  View/Download:479/26  |  Submit date:2017/07/07
乘波体组合高压捕获翼构型的性能分析 期刊论文
计算机辅助工程, 2014, 卷号: 23, 期号: 4, 页码: 53-56
Authors:  李广利;  崔凯;  胡守超;  屈志朋
View  |  Adobe PDF(1376Kb)  |  Favorite  |  View/Download:393/113  |  Submit date:2014/11/05
高速飞行器  乘波体  高压捕获翼  升阻比  
高速列车空气动力学优化设计及评估技术 科技报告
, 2013
Authors:  杨国伟, 杨乾锁, 毛军, 陈伟芳, 单希壮
Favorite  |  View/Download:52/0  |  Submit date:2022/11/28
高速列车, 气动性能, 气动噪声, 隧道效应, 横风效应, 动模型  
高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(3076Kb)  |  Favorite  |  View/Download:851/210  |  Submit date:2013/06/17
高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
高压捕获翼气动布局研究 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
View  |  Adobe PDF(1358Kb)  |  Favorite  |  View/Download:460/140  |  Submit date:2014/04/02
气动布局  高压  支撑机构  飞行器  乘波体  升阻比  三角翼  高升力  湍流  设计需求  阻性  计算结果  大容积  外形  进一步:0