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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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期刊论文 [10]
发表日期
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2015 [1]
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语种:中文
收录类别:EI
作者:杨国伟
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基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究
期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:
刘雯
;
郭迪龙
;
张子健
;
杨国伟
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浏览/下载:436/63
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提交时间:2020/11/18
高速列车
尾涡
POD
IDDES
含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制
期刊论文
北京航空航天大学学报, 2020, 卷号: 47, 期号: 10, 页码: 1980-1988
作者:
聂雪媛
;
郑冠男
;
杨国伟
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浏览/下载:119/29
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提交时间:2022/03/16
颤振抑制
时滞系统
反馈控制
跨声速
降阶模型
间隙非线性
变时滞间隙非线性机翼颤振主动控制方法
期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 卷号: 46, 期号: 10, 页码: 1899-1906
作者:
聂雪媛
;
郑冠男
;
杨国伟
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浏览/下载:248/43
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提交时间:2020/11/18
颤振抑制
间隙非线性
时滞控制系统
状态观测
时变时延
发动机推力对大展弦比机翼颤振边界的影响
期刊论文
西安交通大学学报, 2019, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 33-43
作者:
聂雪媛
;
余明亮
;
钟培楠
;
杨国伟
Unknown(942Kb)
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浏览/下载:279/72
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提交时间:2019/05/09
翼吊式发动机
大展弦比
气动弹性稳定性
发动机推力
发动机推力对大展弦比机翼颤振边界影响研究
期刊论文
西安交通大学学报, 2018, 期号: 01, 页码: 12
作者:
聂雪媛
;
余明亮
;
钟培楠
;
杨国伟
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浏览/下载:174/35
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提交时间:2019/09/12
翼吊式发动机
大展弦比
气动弹性稳定性
发动机推力
求解可压缩Navier-Stokes方程的预处理JFNK方法研究
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2016, 卷号: 46, 期号: 1, 页码: 101-110
作者:
刘中玉
;
张明锋
;
聂雪媛
;
杨国伟
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提交时间:2016/12/16
Jfnk Method
Krylov Subspace
Inexact Newton Method
Precondition
Convergence Properties
高速列车的关键力学问题
期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:
杨国伟
;
魏宇杰
;
赵桂林
;
刘玉标
;
曾晓辉
;
邢云林
;
赖姜
;
张营营
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吴晗
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陈启生
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刘秋生
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李家春
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胡开鑫
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杨中平
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刘文正
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王文静
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张卫华
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周宁
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李瑞平
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金学松
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温泽峰
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肖新标
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赵鑫
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崔大宾
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吴兵
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钟硕乔
;
周信
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提交时间:2016/01/21
高速列车
空气动力学
弓网关系
车体振动
运行稳定性
轮轨关系
结构可靠性
噪声
High Speed Rails
Aerodynamics
Catenary-pantograph Interaction
Dynamics And Related Issues Of Carbody
Stability Analysis
Rail-wheel Interaction
Reliability Of Key Components
Noise-generation
腔室耗能型高速铁路风障的减载抗风性能
期刊论文
机械工程学报, 2014, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 99-106
作者:
毛军
;
郗艳红
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2014/11/04
高速列车
横风
风障
腔室耗能型
抗风性能
基于多块结构网格的并行计算及负载平衡研究
期刊论文
宇航学报, 2011, 卷号: 32, 期号: 6, 页码: 1224-1230
作者:
李桂波
;
杨国伟
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提交时间:2012/04/01
计算流体力学
多块结构网格
并行计算
遗传算法
负载平衡
任意多面体网格上的欧拉方程数值算法
期刊论文
航空学报, 2011, 卷号: 32, 期号: 9, 页码: 1608-1615
作者:
李书杰
;
杨国伟
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提交时间:2012/04/01
多面体网格
蜂窝网格
径向基函数
动能通量分裂
非结构
复杂外形
可压缩流动