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基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
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多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
高速列车地面效应数值模拟研究 期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:  孙振旭;  郭迪龙;  姚远;  杨国伟
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地面效应  湍流模式  侧偏角  高速列车气动力  升力翻转  
高速列车受电弓非定常气动特性研究 期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 11, 页码: 16-21
作者:  郭迪龙;  姚拴宝;  刘晨辉;  杨国伟
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受电弓  升力系数  脱体涡模拟  振动  
滚转运动对乘波飞行器气动特性的影响 期刊论文
航空学报, 2008, 卷号: 29, 期号: 4, 页码: 829-833
作者:  郭迪龙;  康宏琳;  丁海河;  王发民
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乘波飞行器  ausm+-up格式  滚转运动  稳定性