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中国科学院力学研究所机构知识库
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作者:郭迪龙
第一作者
作者:孙振旭
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Parametric design and optimization of high speed train nose
期刊论文
OPTIMIZATION AND ENGINEERING, 2016, 卷号: 17, 期号: 3, 页码: 605-630
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Chen DW(陈大伟)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Applicat Mech Engn Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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提交时间:2016/12/08
Parametric Design
Aerodynamic Shape
Svm Model
Pso
Multi-objective Optimization
High Speed Trains
Optimization design for aerodynamic elements of high speed trains
期刊论文
COMPUTERS & FLUIDS, 2014, 卷号: 95, 页码: 56-73
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Chen DW(陈大伟)
;
Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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提交时间:2014/06/19
Wake Flow
Multi-objective Optimization
Cross-validation
Kriging
High Speed Trains
RESEARCH ON RUNNING STABILITY OF CRH3 HIGH SPEED TRAINS PASSING BY EACH OTHER
期刊论文
ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS, 2014, 卷号: 8, 期号: 1, 页码: 140-157
作者:
Sun ZX(孙振旭)
;
Zhang, YY
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Liu, YB
;
Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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提交时间:2014/05/09
Aerodynamic Loads
Tunnel Pressure Waves
Multi-body Dynamic Analysis
Running Stability
Numerical study on wake characteristics of high-speed trains
期刊论文
Acta Mechanica Sinica, 2013, 卷号: 29, 期号: 6, 页码: 811-822
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Chen DW(陈大伟)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Guo, DL (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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提交时间:2014/01/17
Wake Flow Structures
Urans
Des
High Speed Trains
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:
姚拴宝
;
郭迪龙
;
孙振旭
;
杨国伟
;
陈大伟
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提交时间:2013/03/07
多目标优化
Kriging模型
遗传算法
气动外形
高速列车
高速列车地面效应数值模拟研究
期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:
孙振旭
;
郭迪龙
;
姚远
;
杨国伟
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提交时间:2013/03/07
地面效应
湍流模式
侧偏角
高速列车气动力
升力翻转
Multi-objective optimization of the streamlined head of high-speed trains based on the Kriging model
期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2012, 卷号: 55, 期号: 12, 页码: 3495-3509
作者:
Yao SB(姚拴宝)
;
Guo DL(郭迪龙)
;
Sun ZX(孙振旭)
;
Yang GW(杨国伟)
;
Chen DW
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提交时间:2013/01/31
Multi-objective Optimization
Kriging
Genetic Algorithms
Aerodynamic Shape
High-speed Trains
高速列车横风气动力数值计算研究
期刊论文
科学技术与工程, 2012, 卷号: 12, 期号: 32, 页码: 8486-8497
作者:
孙振旭
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
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提交时间:2013/03/01
横风效应
湍流模式
列车空气动力学
侧向力
摩擦阻力
压差阻力
Cross-wind Stability
Turbulence Model
Train Aerodynamics
Side Force
Viscous Force
Inviscid Force
高速列车优化设计方法研究
会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:
杨国伟
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
孙振旭
;
姚远
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提交时间:2014/04/02
高速列车
优化设计
代理模型
Cfd
遗传算法
高速列车受电弓涡致振动流固耦合研究
会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:
孙振旭
;
姚远
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
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提交时间:2014/04/02
受电弓
涡致振动
流固耦合
网格变形技术