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高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  刘韶庆;  郭迪龙
Adobe PDF(2962Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：285/85  |  提交时间：2016/12/16
Inverse Design  Support Vector Regression(Svr)  Multi-objective Design  High-speed Train  
高速列车明线会车压力波波幅研究 期刊论文
华南理工大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 44, 期号: 3, 页码: 118-127
作者:  郗艳红;  毛军;  柳润东;  杨国伟
Adobe PDF(610Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：305/59  |  提交时间：2016/12/16
High-speed Train  Crossing Pressure Wave  Air Pressure Pulse Amplitude  Numerical Simulation  Boundary Layer  
牙轮钻工作参数与岩体强度对应关系的理论分析与实验研究 期刊论文
岩土工程学报, 2016, 卷号: 38, 期号: 7, 页码: 1221-1229
作者:  郭汝坤;  冯春;  李战军;  乔继延;  李世海
Adobe PDF(1973Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：314/78  |  提交时间：2016/12/16
Cone Drill  Single-tooth Rock Fragmentation Volume  Axial Force  Drilling Speed  Rock Mass Strength  D-p Plastic Criterion  
高压捕获翼位置设计方法研究 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 3, 页码: 576-584
作者:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
Adobe PDF(992Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：408/63  |  提交时间：2016/12/16
High-speed Vehicles  High Pressure Capturing Wing  Uniform Experimental Design  Polynomial Surrogate Model  
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
Adobe PDF(11087Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：943/245  |  提交时间：2016/01/21
高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation  
高速列车通过隧道时气动阻力特性的CFD仿真分析 期刊论文
中国铁道科学/CHINA RAILWAY SCIENCE, 2012, 卷号: 33, 期号: SUPPL.1, 页码: 33-38
作者:  王一伟;  杨国伟;  黄晨光
Adobe PDF(2197Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1234/254  |  提交时间：2013/01/31
高速列车  通过隧道  Aerodynamics  空气动力学  Computational Fluid Dynamics  气动阻力  Railroad Cars  Aerodynamic Drag  Railroad Transportation  Railroads  Three Dimensional Computer Graphics  Turbulence Models - Cfd Simulations  Characteristics And Mechanisms  Compressible Fluids  High Speed Trains  Running-in  Software-based  Time Variations