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中国科学院力学研究所机构知识库
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文献类型
期刊论文 [5]
发表日期
2018 [5]
语种
中文 [5]
出处
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文献类型:期刊论文
发表日期:2018
语种:中文
作者:杨国伟
第一作者
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发动机推力对大展弦比机翼颤振边界影响研究
期刊论文
西安交通大学学报, 2018, 期号: 01, 页码: 12
作者:
聂雪媛
;
余明亮
;
钟培楠
;
杨国伟
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提交时间:2019/09/12
翼吊式发动机
大展弦比
气动弹性稳定性
发动机推力
国内高速列车气动噪声研究进展概述
期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
杨焱
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
高速列车
气动噪声
噪声源
声辐射
气动噪声优化
计算气动声学
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析
期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:
张业
;
孙振旭
;
姚永芳
;
刘雯
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
路基
高架桥
高速列车
横风
空气动力学
运行安全
动力集中型
基于CFD/CSD耦合含间隙三维全动舵面气动弹性研究
期刊论文
应用力学学报, 2018, 卷号: 35, 期号: 1, 页码: 1-7
作者:
黄程德
;
郑冠男
;
杨国伟
;
黄杰
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提交时间:2018/10/24
间隙非线性
虚拟质量法
切换点
二分法
极限环振荡
CFD/CSD耦合
高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究
期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 5, 页码: 495-502
作者:
郭易
;
单东日
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
杜健
Unknown(13093Kb)
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提交时间:2019/01/09