IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析
吴晨曦; 仲峰泉; 蒋建政; 刘洪伟; 樊菁
Source Publication高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
2012
Pages186-186
Conference Name高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
Conference Date2012-11-12
Conference Place中国广西桂林
Abstract

理论分析表明,以吸气式发动机为动力的高超声速巡航飞行性能,在巡航速度和助推火箭性能一定的情况下,主要取决于飞行器的升阻比和巡航发动机比冲的乘积,即C_(L/D×Isp。由于此类飞行器的气动性能,如升力、阻力等,与发动机的性能如推力和燃料比冲等,密切相关,两者之间是强耦合的,故本文采取一体化的观点,尝试建立C_(L/D×Isp与主要影响因素之间的关系,以及推阻平衡的条件等。首先,将高超声速吸气式飞行器划分为四段,即进气道、隔离段、燃烧室和尾喷管,在适当的近似和简化基础上,分别建立它们的山口和入口流动参数平均值之间的关系。其次,通过关联分析,获得升力、阻力、推力、燃料比冲等与飞行条件、飞行器和发动...

Keyword飞行器设计 吸气式发动机 高超声速 飞行条件 飞行试验 尾喷管 助推火箭 巡航发动机 升阻比 飞行性能 燃料比 比冲 隔离段 超声速巡航 入口流动 关联分析 气动性能 燃烧室 升力 进气道
DepartmentLHD可压缩湍流
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48529
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
吴晨曦,仲峰泉,蒋建政,等. 高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析[C]高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集,2012:186-186.
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